马自达公司内部存在大量车迷员工，普遍支持重启RX系列转子跑车项目。自2023年10月Iconic SP概念车亮相以来，一款定位高于MX-5的全新跑车研发工作持续进行，但尚未获量产批准。

马自达欧洲产品规划项目经理莫里茨・奥斯瓦尔德表示，公司正积极研究RX-7、RX-8精神继任车型，但最终决策取决于财务可行性。他指出，员工对汽车充满热情，渴望推出能唤起情感共鸣的产品，但马自达亦需保障盈利。

若项目落地，量产版RX车型将采用转子发动机直驱车轮方案，区别于Iconic SP及MX-30 R-EV所用的转子增程器架构。后者仅以转子作为发电机为电池充电，再由电机驱动车辆。

Vision X-Coupe概念车搭载双转子插电混动系统，马自达强调此类概念车旨在测试市场对转子回归的接受度，并收集用户反馈以评估项目潜力。

公司已设立专项团队推进转子发动机技术研发，内部共识度高。首席技术官梅下隆一明确指出，当前唯一未决事项是财务问题。MX-5车型迭代不受影响，无论RX项目是否推进，该车型将持续生产与更新。

RX系列复兴项目尚未获得正式批准，即便获批，其量产上市时间预计不早于2030年。

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