Stellantis正评估退出其与韩国三星SDI在美国设立的电动汽车电池合资企业StarPlus Energy，此举属于其整体收缩电动化投资、应对持续亏损及现金流压力的一部分。公司近期对电动车业务计提260亿美元资产减值，承认此前对电动车销量预期过高。

StarPlus Energy成立于2021年，由双方共同出资25亿美元组建，计划在印第安纳州科科莫市建设两座大型电池工厂，承诺创造1400个就业岗位。该地为Stellantis现有发动机与变速箱生产基地。项目于2024年投产，目前主要生产用于储能系统的电芯，尚未进入车用动力电池量产阶段。该工厂是三星SDI在美国唯一的电池制造设施。

Stellantis在声明中表示：“我们正继续与三星就StarPlus Energy合资企业的未来开展协作性讨论。”三星SDI未作进一步置评，仅援引该声明。

此次评估发生在Stellantis近期一系列电动化战略调整之后：该公司已同意退出与LG能源解决方案在加拿大温莎的合资项目，LG以100美元收购Stellantis所持全部股份，Stellantis则将继续从该基地采购电池；在欧洲，由Stellantis参与支持的Automotive Cells Company已放弃在德国和意大利建厂计划，并正就法国工厂可能实施临时性失业措施与工会协商，理由是电池产能爬坡面临困难。

Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨正推动削减电动车及电池相关亏损项目。相关决策背景包括美国电动车市场需求疲软，以及特朗普政府上台后弱化针对插电式汽车的激励政策。此前拜登政府时期签署的多项数十亿美元电池投资承诺，正被Stellantis、通用汽车、福特汽车及其合作伙伴重新审视。

知情人士称，若Stellantis最终退出StarPlus Energy，过程可能耗时且成本较高，公司或将寻求第三方买家承接其股权。与此同时，部分车企及电池厂商正探讨将原定用于电动车的电池产能转向电网储能与数据中心备用电源等新兴应用领域。三星SDI近期已与多家新客户签署固定式储能电池供应协议。

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