2026年2月24日，理想汽车以会员身份加入欧盟中国商会，并成为该商会汽车工作组成员。该决定经欧盟中国商会董事会一致批准。

欧盟中国商会总部位于布鲁塞尔，毗邻欧盟主要决策机构，代表逾1000家在欧中资企业，致力于促进中欧经贸合作。

理想汽车自2024年4月在德国慕尼黑注册首个海外研发主体，至2025年初正式成立德国研发中心，已组建涵盖造型设计、功率半导体、底盘系统、电力驱动及法规认证等领域的专业团队，旨在构建符合欧洲法规的整车开发与试验能力。

公司已在哈萨克斯坦、迪拜、乌兹别克斯坦建立直营及售后服务中心。近期，理想汽车通过职场社交平台发布西班牙马德里、波兰华沙等国销售副总裁招聘信息，要求候选人深度掌握当地数据隐私、反垄断及电动汽车补贴等法规，并具备市场进入策略制定能力。

理想汽车董事长兼CEO李想曾表示，公司出海节奏偏晚是其“最大失误”之一；产品线总裁刘杰强调，理想目标是服务全球市场。2025年被公司定义为‘海外市场正式开启的元年’，并为此设立独立海外市场拓展部门，抽调内部精干力量专职推进。

理想汽车判断当前为入欧合适时机，依据包括：国内新能源渗透率超50%，价格战加剧，增长转向存量博弈；中东与中亚市场运营经验已初步形成海外体系基础；高管团队连续两年赴欧开展用户与合作伙伴实地调研，确认增程技术在欧存在未被满足的需求；中欧贸易环境呈现缓和迹象；且增程式电动车型在现行欧盟关税分类及充电基础设施现状下，可能面临相对较低的准入壁垒。

从组织架构调整、海外研发实体落地，到加入在欧中资核心行业组织，理想汽车进入欧洲市场的动作呈现系统性、阶段性与制度化特征。其战略意图在于实现整套业务体系的属地化扎根，而非短期试水。

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