2月25日，乘联分会秘书长崔东树发布数据显示，2026年1月末全国乘用车行业库存为357万辆，较2026年12月减少8万辆，较2025年1月增加58万辆；按销量综合预估，库存可支撑未来销售70天，高于2025年1月的48天，显示当前库存压力较大。其中，仅生产新能源车企业的库存从2026年9月低点62万辆升至1月的72万辆，环比增加6万辆，同比仍低于峰值16万辆；新能源经销商面临厂家及渠道库存高于市场预期的局面。

同日，河南省商务厅等八部门印发《河南省2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确实施报废更新与置换更新两类补贴。报废符合条件旧车并购买新能源乘用车新车的，按新车售价12%补贴，上限2万元；报废燃油乘用车并购买同类型新车的，按售价10%补贴，上限1.5万元；换购新能源或燃油乘用车新车的，分别按售价8%和6%补贴，上限分别为1.5万元和1.3万元。

宝马集团于2月25日随德国总理默茨访华期间，由董事长齐普策与宁德时代签署合作谅解备忘录，聚焦电池供应链协同降碳，系统性降低电动车全生命周期碳足迹，深化可持续发展领域合作。

巴西圣埃斯皮里图州政府2月25日确认，长城汽车将在该州Aracruz工业园区建设第二家工厂，设计年产能20万辆，具备完整整车生产流程。该公司首座巴西工厂已于2025年8月启用。

赛力斯汽车有限公司近期公开一项名为“一种晕车识别方法、装置、存储介质及设备”的发明专利，通过多源信号样本训练教师模型，利用知识蒸馏技术结合IMU信号样本训练学生模型，最终构建晕车状态识别模型。

韩国交通部2月25日通报，现代、起亚及宝马韩国公司将在韩自愿召回共107158辆汽车，涉及37款车型，原因为制造缺陷可能导致火灾风险。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）同日发布通知，宝马北美公司召回58713辆汽车，涵盖2025款M5运动旅行车、2025–2026款M5、2024–2025款750e xDrive等车型，召回原因为更换车内空气滤清器时可能损伤空调系统电气线束，导致短路及起火风险。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。