据北京产权交易所公开信息显示，招商局维京游轮有限公司旗下“招商伊敦”号邮轮及船上附属资产正式挂牌转让。

2月28日，公告显示资产转让标的为招商局维京游轮有限公司持有的“招商伊敦”船舶及船上附属物品，转让底价29.05967938亿元，信息披露期为2月10日至3月16日。

本次挂牌价与2021年购入成本基本相当，当时购入价约合4亿美元。项目设置较高交易门槛，保证金要求约8.7亿元，面向具备实力的航运、文旅或投资机构出让。

公告明确，“招商伊敦”号现行运营所使用的部分知识产权系基于Viking River Cruises (Bermuda) Ltd授予的许可，包括“Viking”品牌、船上所有餐厅及其他场所名称、全部物业管理系统等，该等知识产权不归转让方所有，不包含在本次交易范围内。

“招商伊敦”号前身为2017年建成的“维京太阳号”，总吨位约4.7万吨，定位高端小众奢华邮轮，可承载930名宾客，全舱配备阳台。2021年，招商局集团与维京游轮通过合资公司购入该船，更名并转为中国船籍，命名致敬1872年轮船招商局近代首艘商船“伊敦”。

该船自投入运营以来，以上海、深圳、天津等为母港开辟国内沿海航线，并于2023年执行中国籍邮轮首个国际航线，采用中文服务、精致体验与一价全包模式。但受市场环境、运营成本、航线结构与消费习惯等多重因素影响，船舶长期面临盈利压力，运营效益未达预期。

此次转让被视为央企邮轮资产优化及行业结构性调整的信号。同期，华夏国际邮轮旗下“鼓浪屿”号已转手西班牙新设品牌Corazul Cruceros；蓝梦邮轮“蓝梦之歌”号自2026年1月4日起暂停客运销售与运营，该船建造于2002年，有消息称或于3月转交俄罗斯运营商经营远东航线。

交通运输部、国家发改委规定，超过30年的船舶不得在中国大陆从事营运。

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