鹰眼守护预警系统是由中国安全生产科学研究院与高德联合推出的国家级道路交通安全风险监测预警平台。该系统基于空间智能架构与云端AI大模型，通过超视距感知、秒级响应与群体协同机制，在高速行驶场景下提前识别多车急刹、临停、异常减速等24类潜在风险，为驾驶员争取黄金反应时间。

系统核心能力包括：一是看得见，依托交通孪生还原系统，将海量脱敏实时交通数据在云端构建成动态数字交通世界，还原道路结构、车辆位置、间距及运动状态；二是预警快，检测到同一方向多辆车连续急刹、速度断崖式下降等特征后，可在事故完全形成前向后方车辆发出秒级预警；三是人人皆为节点，用户打开高德导航即自动启用该功能，月活用户达9.96亿，参与人数越多，预警越准确及时。

山东高速智能网联测试基地实车测试显示，当前方多辆时速80公里以上车辆同时急刹，系统可实现近1公里覆盖距离，预警准确率超90%。2025年10月2日清晨某高速碰撞事件中，系统于事发第一时间向后方500米范围内用户发出220余次预警，助至少200名驾驶员成功避险。截至2025年2月1日，系统累计播发预警逾112亿次，日均8800万次，其中多车异常预警超14.7万次。

技术底层融合北斗高精度时空定位、低时延移动通信网络与交通视觉语言模型TrafficVLM。后者以通义Qwen-VL为底座，经海量交通视觉数据训练，可识别车辆、车道线、信号灯状态，并理解车辆间互动关系，区分正常减速与被迫急刹，判断孤立事件或重大异常征兆，结合历史规律推演短期交通趋势。

系统已实现全路网、全场景、多出行方式覆盖，支持小客车、货车、摩托车及网约车、顺风车等；适配高速、国道、乡道及导航、巡航、车机、手机等多种驾驶模式。春运期间新增天气联动预警、货车专项优化及特殊路段增强能力，在临水临崖、连续急弯、长下坡、事故高发路段结合气象数据提前警示。江苏高速已上线‘鹰眼报警’功能，实现6秒内事故检测、自动报警、后车预警与联动救援闭环。

G2京沪高速数据显示，系统上线后2025年国庆期间日均万车事故数同比下降约10%。该系统不依赖人工预警、三角牌或固定监控盲区，突破人类视觉滞后与神经反应极限，将被动响应式防护升级为主动感知式风险预判，成为AI扎根真实安全需求的典型应用。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。