中汽数研发布的2026年2月中国新能源汽车保值率研究报告显示，AITO问界M9在一年车龄纯电动车型保值率榜单中以82.1%位居首位，在插电混动（含增程式）车型榜单中以84.1%同样排名第一，成为当月保值率‘双料冠军’。

在一年车龄纯电动车型保值率排名中，极氪009以81.6%位列第二，理想MEGA以80.8%排第三；特斯拉Model Y和Model 3分别为79%和78%，居第四、第五位；小米SU7保值率为76%，排名第7。

插电混动车型一年保值率榜单中，问界M9之后为坦克400新能源（79.7%）、坦克700新能源（77.9%）和坦克500新能源（76.9%）。

三年车龄纯电车型保值率最高的是特斯拉Model X（61.7%），Model 3和Model Y分别为61.4%和55%；国内新势力中，极氪009为54.1%，阿维塔12为52.9%。插混车型三年保值率榜首为坦克500新能源（64.2%），哈弗猛龙（60%）和坦克400新能源（59.7%）分列二、三位；插混三年保值率前十中，国产车型占7席。

数据显示，2026年2月新能源汽车保值率榜单中，自主品牌占据主导地位，纯电与插混领域前列均以自主品牌为主，仅特斯拉等少数外资车型跻身前列。中国汽车流通协会指出，2025年纯电动车型三年保值率为44.8%，插电混动为44.1%，低于燃油车普遍50%以上的三年保值率水平。技术迭代过快、电池维修成本高、2025年价格战导致新车与二手车价格倒挂，是拉低新能源车保值率的核心原因。

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