2026年2月中国乘用车销量前十车型依次为：星愿、Model Y、YU7、博越L、朗逸、理想i6、长安CS75 PLUS、帕萨特、速腾、瑞虎8。

小米YU7销量由1月的近4万辆降至20196辆，环比下降约49.5%；吉利银河星愿以微弱优势超越Model Y登顶，销量未披露但高于后者25286辆；特斯拉Model Y以25286辆位列第二，较去年12月65874辆大幅回落。

理想i6销量为16007辆，保持稳定；理想L6、L8与L9销量显著下滑，L6徘徊于5000辆左右，L8与L9跌至千辆级别。2月销量前十中无一款增程式车型。

燃油车在榜单中占据六席：博越L（19363辆）、朗逸（16111辆）、长安CS75 PLUS（14219辆）、帕萨特（13988辆）、速腾（13803辆）、瑞虎8（13488辆）。

相较1月燃油车占七席，2月仍维持强势表现；五菱宏光MINIEV及比亚迪多款主力车型未进入当月前十。

榜单显示，除Model Y、YU7与理想i6外，其余上榜车型均集中于10万元级主流市场，反映大众消费群体需求仍是市场基本盘。

行业观察指出，随着价格战趋缓、终端优惠回归理性，合资品牌经典车型与自主燃油主力车型凭借口碑与产品力重获市场认可；2026年或成为新能源技术密集落地之年，但技术迭代与市场转化之间存在不确定性，油电格局正趋于再平衡。

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