3月16日，极氪正式开启全新中大型SUV极氪8X预售，推出极氪8X和极氪8X曜影两个系列。其中极氪8X提供Max、Ultra、Ultra+三个版本，预售价区间为37.68万至44.68万元；极氪8X曜影预售价51.68万元起。

该车搭载极氪全域自研的浩瀚超级电混架构、全栈900V高压系统、AI数字底盘及新一代辅助驾驶系统。动力方面，极氪8X双电机版本综合功率660kW，零百加速3.7秒；曜影版采用三电机系统，前轴290kW、后轴双370kW，系统综合功率达1030kW（约1400马力），零百加速2.96秒，为当前唯一进入2秒俱乐部的混动SUV。

电池系统配备55kWh和70kWh两种混动专用电池包，70kWh版本支持6C充电倍率，最大充电功率425kW，20%-80%电量充电时间9分钟；CLTC纯电续航最高410km，综合续航最高1416km。其2.0T超级电混专用发动机最大功率205kW，热效率46%，匹配145kW P1发电机，馈电状态下零百加速与满电状态相差仅0.2秒。

动力模式采用3擎12模逻辑，涵盖纯电前驱/四驱、串联充放电、并联驱动、直驱及动能回收等五大类共12种模式，由AI能源管理系统依据导航、天气及用户习惯等数据自动切换。

底盘方面搭载浩瀚AI数字底盘，集成闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及主动稳定杆（提供1400N·m平衡扭矩）。系统可融合辅助驾驶感知、导航信息及车身陀螺仪等多维数据，识别横风、爆胎、湿滑路面等场景并提前调整悬架参数。官方称100km/h时速下遭遇10级大风，车身偏移控制在20厘米以内。全地形模式共13种，含8种特殊路面模式，并支持2-12km/h蠕行功能；500mm涉水模式需选配千里浩瀚H9方案解锁。

极氪8X车长5100mm，轴距3069mm，定位高性能大五座SUV，避开当前35万-55万元区间六座/七座车型密集竞争。其目标竞品为宝马X5、保时捷卡宴等传统豪华燃油SUV，曜影版则对标X5M、卡宴Turbo GT。内部产品矩阵中，8X与主攻50万元以上市场的极氪9X形成互补。预售权益包括3000元意向金抵10000元，以及限时免费选装价值最高9.8万元配置。

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