多车企密集发布新车与技术进展,氢能商用车应用试点启动

工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合发布氢能综合应用试点工作通知,明确燃料电池汽车以建设氢能高速公路和氢能走廊为主线,重点推动中重型、中远途运输及冷链物流等商用车规模化应用,同时鼓励公交客运、城市物流、环卫、渣土运输等车辆应用,并探索公务车、网约车等乘用车场景。

乘联分会数据显示,2026年2月皮卡市场销售4.1万辆,同比下降13.2%;1—2月累计销售9.1万辆,同比增长5.3%,处于近五年同期高位;当月生产4.2万辆,同比下降3.1%;1—2月累计生产9.4万辆,同比增长13.7%。

小米汽车宣布新一代SU7将于3月19日19:00正式上市;同场发布会还将推出Xiaomi Book Pro14超轻薄本与Xiaomi Watch S5运动长续航手表。小米创始人雷军表示,若回到五年前仍会选择造车,初期落地比预想简单,但随进程深入,难度持续上升。

小鹏汽车董事长何小鹏在直播中透露,第二代VLA智驾系统将于3月19日启动逐步推送,4月扩大覆盖范围;该版本为小鹏面向L4级自动驾驶的首个正式版本,前期聚焦安全能力构建,后续将强化园区、地下停车场、原地起步等复杂场景表现。

长城魏牌发布声明称,在高山车型销量上升过程中遭遇集中性不正当竞争与恶意拉踩行为,已固定相关违法证据,将依法上报国家监管部门并追究责任主体法律责任。

极氪8X于3月16日晚开启预售,38分钟内小订突破1万台;预售价区间为37.68万元至51.68万元,涵盖Max、Ultra、Ultra+及曜影四版本。

大众汽车集团(中国)CEO贝瑞德表示,与小鹏合作首款车型与众08已在合肥投产;搭载联合开发CEA电子电气架构的与众07即将亮相;第二款联合开发车型计划于2026年内发布。

上汽大众ID. ERA技术发布会上,Momenta CEO曹旭东宣布R7强化学习世界模型将全球首发搭载于新旗舰SUV ID. ERA 9X。

禾赛科技宣布与新石器无人车深化战略合作,作为其最大激光雷达供应商,将为其全新一代L4级无人城配RoboVan提供ATX远距与FTX补盲两款车规级激光雷达,覆盖全部量产运营无人配送车型。

TrendForce集邦咨询数据显示,2025年第四季度全球电动车牵引逆变器装机量达965万台,创近两年新高;较2024年同期的867万台增长显著,主要受益于中国与欧洲市场需求回温;尽管总营收微降至53亿美元,整体呈现‘量增价稳’格局。

英伟达宣布比亚迪、吉利、日产(搭载Wayve软件)、五十铃正基于DRIVE Hyperion平台开发L4级自动驾驶汽车;五十铃与TIER IV正利用AGX Thor芯片研发L4级自动驾驶巴士;现代起亚亦宣布扩大与英伟达合作,基于同一平台推进下一代自动驾驶技术研发,并计划在部分车型中集成支持L2级以上系统的英伟达技术,同时探索与Motional在Robotaxi领域深化协作。

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