长城汽车南非公司正评估在南非建厂的两种方案：一是与其他车企共用生产设施，二是收购现有工厂。该公司已就此与梅赛德斯-奔驰展开洽谈，同时亦曾与日产沟通。长城汽车南非总经理在哈弗H6插电混动SUV上市发布会上表示，代工组装与收购工厂均为可行路径，因新建工厂周期较长。

此前，长城汽车参与竞购南非日产工厂，但未成功；中国车企奇瑞已达成收购协议，将用于生产瑞虎系列SUV。在全球多地监管机构考虑对中国产汽车加设进口限制的背景下，中国车企加速推进海外整车制造布局以规避贸易风险。

长城汽车南非首席运营官康拉德·格鲁内瓦尔德称，公司仍在评估本地投产车型，重点关注代号EC15的全新全球化车型，认为其具备本地化生产及未来出口欧洲潜力。

奔驰南非公司回应称，其东伦敦工厂当前专注C级车生产，对有关未来产品及产能调整的传闻不予置评，但强调将根据客户与市场需求变化，确保生产基地保持全球竞争力和最优运营状态。去年，奔驰南非CEO安德烈亚斯·布兰德曾指出，该工厂历史上曾为其他品牌代工，技术上具备再次开展类似合作的条件。

目前长城汽车在南非市场占有率5%，销量排名第六。近期推出的哈弗H6插电混动版旨在强化其在快速增长的混动及电动SUV细分市场的存在。南非紧凑型SUV需求持续上升，家庭用户接受度高，该细分市场在整体SUV销量中占比较高，长城汽车期望借此提升市场份额。

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