小米于2026年3月20日发布新一代SU7，为小米汽车首款改款车型。新车全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力芯片，实现全天候全场景环境识别。动力系统延续标准版、Pro版、Max版三版本布局，标准版搭载752V高压平台与V6sPlus超级电机，CLTC续航提升至720km。安全配置升级，全系标配9个安全气囊，新增后排左右侧气囊；车门防撞梁采用2200MPa热成型钢，并标配内嵌式防滚架。机械式门把手替代初代纯电控方案，消除断电锁死隐患。

外观与白车身设计保持与初代SU7一致，未作结构性调整。小米将此次更新定义为‘新一代’，强调以智能终端与核心硬件迭代为标准，而非传统汽车中期改款逻辑。雷军表示‘一款成功的车型，千万不要乱改，尤其是外观’，旨在延续市场已验证的辨识度与用户接受度。

新车于2026年1月开启预售，截至上市前累计收到超十万人小订订单。北京部分线下门店因展车需求激增，租用相邻店面打通空间以扩大展示规模。小米同步官宣苏炳添与舒淇为品牌代言人，分别基于其亚洲短跑纪录、初代SU7车主身份及姓名谐音‘SU7’等关联因素。梅赛德斯-奔驰、比亚迪、理想、蔚来等十余家车企及京东、天猫等平台集体发文预祝上市成功。

初代SU7已于2026年2月初全面停产，生命周期约22个月，累计生产交付38.1万辆。新一代SU7预售价22.99万元，较初代上涨1.4万元。小米计划2026年内推出六款新车，包括代号‘昆仑’的大型增程SUV（预计命名为YU9）、SU7 L、YU7 Ultra及两款增程车型。YU9定位三排座中大型SUV，车长约5.2–5.3米，为小米首款增程式混动量产车型，目标覆盖核心家庭用户群，将直面理想L9与问界M9竞争。

行业分析指出，新一代SU7核心任务并非复刻初代现象级热度，而是补齐辅助驾驶、安全、可靠性等用户反馈短板，完成技术补课与品牌长线基础建设。其市场表现将验证小米在智驾能力、制造工艺及多动力形式整合方面的实际进展。

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