3月23日，中国东方航空公司就MU5128航班起火事件作出回应。

东航相关部门负责人表示，3月22日晚，该公司北京首都—上海虹桥航班落地后，一名旅客掉落至座椅缝隙的手机受挤压冒烟起燃。机组第一时间处置，航班运行及旅客出行未受影响。

据现场旅客发布的视频与照片显示，该航班于当晚22:41抵达上海虹桥机场，前舱区域出现冒烟现象，机舱内有明显焦糊味，停机坪外可见多辆消防车待命。有乘客称“庆幸没有在空中着火”，并肯定机组处置及时专业。

航班信息显示，MU5128于3月22日21:03从北京首都机场起飞，22:41抵达上海虹桥，较计划提前29分钟。该航线每日执飞近40班，主要由东航、国航及海南航空运营。

近年来，因旅客随身携带的手机或充电宝起火、冒烟引发的安全事件频发，我国民航业持续加强锂电池设备管理。根据民航局规定，自2025年6月28日起，乘机携带的充电宝须具备清晰可辨的3C认证标识，且未被召回。

各航空公司均明确要求：充电宝及备用锂电池必须随身携带、禁止托运；须置于旅客或机组人员可即时发现、及时处置的位置；飞行全程不得使用充电宝为电子设备充电，有开关的充电宝须始终关闭。上述要求基于客舱增压环境变化可能加剧锂电池发热、自燃风险的科学依据。

2023年8月，曾有一架拉萨至上海航班因充电宝掉入头等舱座椅缝隙被压冒烟，最终备降武汉天河国际机场。事后航司提醒旅客按规定携带并妥善保管锂电池设备，发现异常须立即报告机组。

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