大众集团旗下捷克汽车品牌斯柯达于3月25日宣布，因难以适应中国汽车市场电动化转型节奏，将于2026年年中前退出该市场。

斯柯达表示，将与区域合作伙伴继续在华销售现有车型至2026年年中，并持续提供售后服务。

中国曾是斯柯达最大单一市场，2016年至2018年在华交付量超30万辆；2025年销量已骤降至1.5万辆。外资车企普遍面临本土品牌激烈竞争压力。

根据战略调整，斯柯达将强化印度与东南亚市场布局。2025年其印度工厂生产整车73,800辆，较2024年32,800辆增长逾一倍；同期还为大众集团其他品牌代工逾85,000辆整车。主力车型为面向次紧凑级市场的本地化SUV Kylaq。

斯柯达母公司大众集团近年在中国市场表现承压，比亚迪、吉利等本土品牌销量已超越大众，终结其长期主导地位。奥迪与大众品牌则计划通过密集投放新产品及深化本土化生产重夺份额。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。