德国跑车制造商保时捷已在其本土申请一项线控换挡系统专利，该系统设计目标为融合自动变速箱与手动变速箱的操作特性。专利文件描述了一种换挡机构，既支持自动模式下的无缝换挡，也支持驾驶员主动干预的手动操作模式。

尽管手动变速箱在新车市场占比持续萎缩，2022年美国新车销量中仅1.2%配备手动挡，保时捷仍坚持在部分车型中保留该配置。其标志性车型911当前提供两款手动挡版本：911 T和911 GT3。保时捷GT部门总监 Andreas Preuninger曾表示，为911 GT3提供手动挡旨在‘传递娱乐体验’。

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