2026年3月23日，问界M6开启小订，24小时订单突破6万台。一周后，赛力斯集团发布2025年年度业绩报告。2025年，赛力斯实现营业收入约1,650.54亿元，同比增长13.69%，创历史新高；归属于上市公司股东的净利润约59.57亿元，同比增长0.18%，连续两年盈利。

2025年赛力斯新能源汽车销量达472,269辆，同比增长10.63%。其中，问界系列全年交付超42万辆，占总销量比例逾82%。问界品牌成交均价由2024年的37.7万元升至39.1万元。问界M9全年交付超11万辆，连续两年居50万元级车型销量首位；问界M8交付超15万辆，位列40万元级第一；全新问界M7年度交付超11万辆。

2025年赛力斯新能源汽车毛利率为28.78%，较2024年提升2.55个百分点。扣除非经常性损益的净利润为51.36亿元，同比下降7.84%。销售费用241.90亿元，同比增长26.12%；管理费用47.87亿元，同比增长34.96%；研发费用79.54亿元，同比增长42.41%；三项费用合计较上年增加超71亿元。

经营活动产生的现金流量净额为289.14亿元，同比增长28.42%。2025年11月，赛力斯在香港交易所主板挂牌上市，成为首家“A+H”两地上市的新能源车企，募资净额约140亿港元。

2025年赛力斯研发投入达125.1亿元，同比增长77.4%；研发人员9,019人，占员工总数41.1%；累计获得授权专利8,046件。公司推出赛力斯智能安全、魔方技术平台2.0、超级增程等技术成果，完成第五代2.0T超级增程技术开发。“增程+纯电”双轮驱动路线持续推进，增程器市占率达37.5%，居中国市场第一。2025年问界累计新增智能辅助驾驶里程38亿公里，日均新增1,033万公里，智能辅助驾驶活跃用户占比95.4%。

面对全新问界M7上市后23万辆订单储备，赛力斯于2025年9月要求供应商在10月28日前将供应能力提升至1,200车/天，并向核心供应商派驻协调团队，推动部分关键供应商在工厂周边布局配套基地。报告期内，赛力斯以85.18亿元收购龙盛新能源100%股权，该工厂为问界系列核心生产基地，关键工序100%自动化；子公司以115亿元现金收购深圳引望智能技术有限公司10%股权。

赛力斯首次在年报中系统披露智能机器人业务布局，涵盖双足、轮式、四足及轮足复合机器人等多种形态，已形成多平台并行的技术储备。公司提出力争两年内实现第二个百万辆目标，加快海外车型研发与运营体系建设，并推进智能机器人等创新业务落地。

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