4月4日，深圳首次向功能型无人车开放夜间路权，京东物流“独狼”智能配送车新获批两条跨区夜间线路，里程超50公里，串联坪山、龙岗两地多个物流节点，服务于站点夜间前置补货。深夜道路空旷，避开白天限行与拥堵，提升运输效率与时效保障；人车稀少、路况简单亦同步增强行车安全性。

该调度模式实现“昼送末端、夜补仓网”，推动无人车由单一配送工具升级为全天候物流网络活跃节点。运力效率提升的同时释放人力，配送员从重复性夜间运输中解放，转向揽收、服务等高价值环节。

此次路权开放经企业申报、交通影响评估、专班评审三环节严格审核，覆盖技术指标、法规符合性及运行安全性。京东物流无人车已完成超百万公里道路测试，夜间场景下感知稳定性与应急处置能力均通过验证；其多传感器融合感知系统可在低光照环境中精准识别道路标线、红绿灯及障碍物。运营中车辆统一接入功能型无人车管理服务平台，实时回传数据，实现“车在线、人在线、管理在线”闭环保障。

过去一年，深圳无人配送由单点试点迈向跨区成网，白天已开通2000余条线路，服务覆盖全市7个区，建成全国首个市域级智能配送网络。夜间路权开放标志着深圳自动驾驶商业化迈出关键一步：由日间末端配送延伸至夜间多场景协同，由单线路试跑升级为跨区网络贯通，践行“场景先行、技术迭代、规模复制”路径。

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