2026年3月，零跑汽车在意大利纯电动汽车市场以5513台上牌量位居销量榜首，同比增幅达2827%；一季度累计上牌11637台，占当地纯电市场33.5%份额，在纯电零售乘用车渠道市占率达44.6%。

同期，零跑汽车国内3月全系交付5万台，同比增长35%；1至3月累计销量为11.02万辆。

零跑A10于3月26日上市，售价6.58万—8.68万元，搭载激光雷达及车位到车位高阶辅助驾驶功能，成为当月销量回升主因，环比增长约78%。

零跑计划2026年实现100万台年销量目标，需后续月均交付约10万台；其2025年单月最高交付纪录超7万台。

4月，零跑将在北京车展发布Lafa5 Ultra版，并于4月16日全球上市旗舰车型D19，形成A系列下沉、B/C系列守基本盘、D系列向上突破的产品矩阵。

意大利市场表现依托与Stellantis集团合作，T03位列当地整体车型销量榜第三，B10获电动C级SUV细分市场冠军。

欧盟委员会内部正讨论将针对中国产纯电动汽车的反补贴关税政策扩大至插电式混合动力车型，零跑海外扩张面临政策不确定性。

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