2026年4月9日，吉利银河M7正式开启全球预售，预售价区间为13.98万元至15.68万元；结合500元抵1500元购车金及限时赠送音响和阻尼自适应可变悬架权益，实际入手门槛低于账面价格。

作为吉利银河品牌达成200万辆销量后推出的首款新车，M7定位“主流精品电混SUV引领者”，主攻10-15万元竞争最激烈的插混SUV市场。

其CLTC纯电续航最高225km、满油满电综合续航1730km、麋鹿测试成绩81km/h，三项核心指标均居同级前列，直击用户对续航焦虑与SUV操控妥协的两大痛点。

M7搭载神盾金砖电池与29.8kWh混动专用电池包，提供130km和225km两种纯电续航版本；225km版本较竞品至少多出25km。满油满电状态下馈电油耗为3.35L/100km，依托雷神EM超级电混发动机（热效率47.26%）、雷霆11合1高集成电驱（综合效率93.1%）及星睿AI云动力2.0系统实现；整车风阻系数0.27Cd，并配备AGS智能进气格栅。

神盾金砖电池支持SOC 30%至80%充电仅需15分钟，电芯循环寿命超4500次，理论行驶里程可达百万公里。

M7基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，麋鹿测试成绩81km/h，百公里制动距离35.6米；采用吉利与中汽研联合开发的AI虚拟底盘调校技术，完成超3000次虚拟调校，覆盖200种以上典型路况。

全系限时赠送阻尼自适应可变悬架（价值3999元），配合全车50处软连接设计，可在粗糙路面降低11.2%震感、颠簸路面提升8.3%平稳性。

全系标配千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速及高架NOA、全场景泊车辅助、AEB紧急制动（120km/h刹停）与AES紧急避让（130km/h），该配置在同价位车型中罕见。

M7在纯电续航、操控性能、辅助驾驶标配三个维度形成差异化优势；在10-15万元价格带，同时提供225km纯电续航与全系NOA能力的车型极为稀缺。

吉利银河此前用37个月达成200万辆销量；M7作为新征程首款车型，承担建立“精品电混”市场认知的关键任务。其最终市场表现取决于上市价格是否进一步下探、终端交付能力及用户体验能否匹配产品定位。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。