4月11日，中国科学院院士欧阳明高在智能电动汽车发展高层论坛上指出，新能源汽车行业正从‘卷价格’转向‘卷价值’，竞争重心已升级为功能价值、情绪价值与资产价值构成的‘三值耦合’全价值链体系。

功能价值以用户体验零焦虑为新基准，涵盖整车热安全、电安全、智能驾驶安全、信息安全、碰撞安全及逃生安全；电池寿命与续航、补能便捷性、电驱动效率、全气候全工况全过程电动稳定性；以及自动驾驶、智能座舱、整车OTA、V2X和动力学控制等智能功能。

情绪价值强调从出行工具向生活方式品牌跃迁，包括高自由度定制化设计与家族化辨识度并存；通过车主公益、赛道日、户外社群等构建‘共情’社区，使品牌成为用户身份延伸；以及拟人化智能助手、情感化语音与无感交互，增强人机交互温度感与陪伴感。

资产价值突破传统残值管理，聚焦全生命周期盈利：建立官方二手车回购、翻新与销售体系以稳定二手价格并托举新车定价；利用富余电池开展V2G应用，将车辆转化为灵活储能资产；推行电池终身质保，降低用户对技术迭代快、贬值快的担忧。

三项价值相互支撑形成闭环：极致露营模式（对外放电、车载厨房）等功能衍生户外生活方式的情绪价值；高粘性社群与品牌认同形成粉丝经济，反哺二手车残值；整车质保随车不随人，降低维护成本（资产价值），进而促进核心功能深度使用（功能价值）。欧阳明高表示，当新能源汽车渗透率超50%，市场进入晚期大众阶段，保有量增速加快，行业迎来新一轮高质量发展周期。

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