本田汽车近日正式推出新款纯电动车型N-ONE e:，该车基于日本轻自动车（Kei Car）平台打造，定位为面向普通消费者的日常通勤乘用版车型。其与商用版N-VAN e:共享电动动力总成及电池系统，但外观与内饰均进行专属设计升级。

外观方面，N-ONE e:在前脸包括格栅、大灯、保险杠、引擎盖及翼子板，以及车尾的后挡风玻璃、尾门和后保险杠等部位采用全新设计，整体风格更为简洁冷静。试驾车为入门级e: G车型，配备标准钢制轮毂及半轮毂盖，车身颜色为峡湾雾珍珠。充电接口位于车头，标配仅支持普通充电，试驾车额外选装50kW直流快充端口。

内饰与燃油版N-ONE明显区隔，仪表台、车门饰板及座椅均为电动车专属设计。e: G车型未标配中控显示屏，营造极简座舱氛围；前后排均采用棕色安全带，成为视觉亮点。

乘坐体验方面，地板略高，但前后排座椅坐垫回弹舒适；后排腿部空间充足，靠背支持角度调节，并可单独放倒或通过Tip-up功能向上翻折，便于装载较高物品。

驾驶感受平顺自然，加速与制动响应协调，支持单踏板模式。电机最大输出47kW（64马力）和162Nm（16.5kgf·m），实际体感动力响应优于参数表现。车辆重心较低，悬架调校兼顾低速行驶的平稳性与舒适性。

续航测试于2026年2月寒冷天气下进行，提车时电量显示100%，但仪表盘预估续航始终不足200公里；官方WLTC工况续航为295公里。试驾全程启用ECON节能模式并关闭空调，未见续航显示超过200公里，期间曾使用50kW快充补电。

试驾记者岛崎七生人评价该车适合作为家用日常代步工具，适用于超市购物或携带宠物前往动物医院等场景，在包装布局、内饰/乘坐性、动力系统及操控灵活性方面给予五星评价，综合推荐度为四星。

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