中国一汽联合行业伙伴成功研制出国内首颗车规级先进制程多域融合芯片——“红旗1号”。该芯片面向智能汽车中央计算架构，集成驾驶辅助、智能座舱、车身车控、通信与安全五大功能域，实现“舱、驾、控”一体化。

在逻辑计算能力上，“红旗1号”较行业主流域融合芯片SA8775提升21.7%，图像处理能力提升15.4%，支持“一芯多屏、多系统并行”的复杂座舱场景，并为高阶智能座舱与自动驾驶融合预留算力冗余。

芯片内置独立安全岛，采用硬件级隔离设计，支持功能安全最高等级ASIL-D，同时满足国家密码二级信息安全要求，确保极端故障下关键控制信号不丢失、系统不瘫痪。

“红旗1号”通过多域融合显著减少整车电子控制单元（ECU）数量与线束复杂度，降低系统成本与开发周期。其自主研制有助于降低对进口芯片依赖，增强供应链安全性，并提升主机厂应对全球芯片价格波动的主动权。

该芯片为后续车型提供高性能、高安全、低成本的车脑解决方案，同步带动国内车规级芯片产业链协同升级。

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