截至2027年底，宝马集团计划推出约40款全新或改款车型。2026年早些时候，基于Neue Klasse平台的第二款车型——电动i3轿车正式发布，并将于下周迎来7系/i7中期改款。该车于2026年3月18日全球首发，继承3系运动性能与豪华感，搭载第六代BMW eDrive电驱系统，在约10分钟快充下可补充最多400公里续航，最大续航里程约900公里。

新车采用融合传统双肾格栅与双圆头灯的一体化前脸设计；内饰首次引入BMW Panoramic Vision技术，可在前挡风玻璃底部全域投影信息。所有Neue Klasse平台电动车均采用后轮驱动或四轮驱动布局，未适配单电机前驱结构，因此未来电动版1系和2系Gran Coupe将放弃现款燃油车型的前驱结构。该平台亦为MINI品牌推出后驱车型提供可能。

产品规划显示，全新一代X5将于今夏首发，新款3系内燃机版本随后上市；M2 xDrive和电动iX4基本确认年内上市；2027年将对5系/i5/M5进行改款，并推出第二代X7及电动版iX7；明年或推出基于Neue Klasse平台的新款iX1。宝马同时推进“品牌塑造者”车型开发，即面向品牌形象强化的特殊项目，如潜在专属跑车、硬派SUV（预计最早2029年上市）及电动i4敞篷版等。此前i3掀背车与i8为该类代表，但当前策略已转向以主流中型车为优先。Alpina品牌已纳入宝马集团，定位独立豪华品牌，但尚未明确是否参与未来品牌塑造者项目。

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