4月22日，高德发布汽车出行AI Agent，推动车载导航从被动执行指令转向主动理解用户意图并完成复杂行程规划。

传统车载导航要求用户明确输入目的地与路线偏好，系统据此生成路径；新Agent则具备语义理解、推理与自主服务能力。

该系统具备四项核心能力：一是模糊语义精确搜索，可依据‘有变形金刚的游乐园’或‘圆形的湖，能玩帆船’等非标准描述定位具体地点；二是复杂行程一句话串联，支持用户单句表达多途经需求，自动完成POI检索、排序与路径规划；三是动态路线推理，例如在长途电动出行中综合车辆电量、超充桩实时状态及用餐偏好，使充电等待与休息时段重合；四是多轮对话式路线编辑，对‘太快了’‘不拥堵的路’等模糊反馈实时响应并重规划。

技术架构采用‘语言大脑+空间大脑’双引擎设计：语言大脑基于千问大模型处理自然语言理解；空间大脑对接高德地理信息数据库，校验意图可行性并完成路径匹配。系统遵循‘意图与事实分离’原则，所有地理信息须经空间大脑验证后方可呈现，以规避推荐已关闭场所或施工路段的风险。

个性化服务方面，系统通过持续学习用户出行行为，在无固定标签前提下识别道路偏好、绕行意愿等特征。高德指出，智能座舱交互正由语音识别加指令映射，升级为意图理解加能力协同；在‘云端决策、端侧执行’架构下，座舱主Agent负责全局意图拆解，高德作为出行子Agent执行具体任务。出行Agent正成为车企与地图服务商深度协同的关键基础设施。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。