4月24日，2026年北京车展开幕首日，小米创始人雷军在小米汽车展台发布会宣布，新一代小米SU7已交付26000辆，小米YU7上市10个月累计交付231000辆；截至4月23日，小米汽车24个月累计交付超655000辆。

新一代小米SU7于3月19日晚上市，标准版起售价21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元；相较第一代SU7（21.59万–29.99万元），后者已于今年2月停产，总交付量超38万辆。

新一代SU7开售34分钟锁单1.5万辆，3天突破3万辆；雷军最新披露锁单量达60000辆。

雷军同时预告小米YU7 GT将于5月底发布。该车定位跑车级SUV，采用长车头、宽体设计，最大马力1003PS，最高时速300km/h，CLTC续航705km。

小米YU7 GT由小米欧洲研发中心主导研发，团队核心成员包括前宝马M4 GT3项目负责人Rudolf Dittrich、宝马3系/4系/X5等车型动力系统负责人Claus-Dieter Groll，以及来自保时捷、兰博基尼、奔驰、宝马的设计团队。

小米科技已申请多枚“XIAOMI YU7 GT”商标，国际分类含运输工具、珠宝钟表等，当前状态为等待实质审查。

同场发布会上，雷军为小米Vision GT概念跑车揭幕，该车系小米首次在国内车展亮相Vision GT系列；同日，小米Vision GT合金车模上架发售，售价199元。该概念车此前于2026年2月底在西班牙巴塞罗那MWC全球首发，是《Gran Turismo》Vision GT项目中首个中国品牌参与车型。

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