2026北京车展期间，佑驾创新发布行业首款‘真无图’L4级无人物流车小竹T5 Pro，同步展出iPilot 4系列智驾域控制器及基于OpenClaw上车的座舱大模型智能管家BamBam升级版。

小竹T5 Pro彻底摆脱对高精地图依赖，采用一段式端到端大模型技术，仅凭基础导航地图与实时感知即可应对复杂城市路况。其自研域控实现全国产化，在保障安全冗余前提下降低硬件成本。部署周期压缩至小时级，支持开箱即用与动态路线调整，运维成本显著下降。

该车已落地深圳、广州、长沙等18座国内城市，覆盖快递、冷链、农批、汽配等场景，并完成中东、澳洲、东南亚等地区首次出海交付。无图特性规避了高精地图测绘资质与数据出境合规风险，为全球化部署提供技术路径。

小竹T5 Pro搭载的iPilot 4 Max是佑驾创新专为L4无人车研发的智驾域控，与其同期发布的iPilot 4 Lite和iPilot 4 Plus形成完整产品矩阵：Lite覆盖行泊一体高频需求，Plus支持轻量级城区NOA、记忆行车及高速领航，Max提供L4级算力支撑。三款产品统一基于车规级量产经验延伸开发，实现L1至L4全链路量产能力贯通。

支撑该矩阵的是佑驾创新自研AI数智引擎——一个融合乘用车与无人车真实道路数据的数据闭环平台。平台实现跨场景数据融合处理，涵盖城市NOA复杂路口、物流窄巷掉头等长尾案例，驱动大模型持续训练与算法泛化能力提升。该闭环已服务超40家整车厂，2025年新增43个定点项目，进入全面放量阶段。

在智能座舱领域，佑驾创新基于OpenClaw实现BamBam智能管家跨端协同升级，支持车机、PC及智能家居设备无缝联动。商旅办公场景中可完成邮件编辑发送、机酒预订与日程同步；归家舒享场景支持语音远程启动灯光、香薰、扫地机器人等设备。新增‘谁是卧底’互动游戏模块，拓展车内娱乐功能边界。

BamBam深度集成多模态大模型，强化特征提取、逻辑推理、动作捕捉与行为分析能力，支撑复杂场景决策与定制化交互。配套展出的iCabin 1X DMS软硬一体产品满足ADDW、DDAW、E-NCAP等法规要求，DMS与OMS摄像头均符合A-NCAP 2026标准。公司已启动L3级DMS功能研发，适配驾驶员脱手脱眼条件下的接管监测需求。

佑驾创新通过小竹T5 Pro、iPilot系列域控与BamBam智能管家三条技术路径，共享同一AI引擎与数据闭环体系，实现L2与L4双线协同、舱驾深度融合。该公司为行业内唯一从L2升维至L4并完成规模化商业验证的上市公司，截至2026年4月，其无人车业务已实现国内18城落地与多区域出海交付。

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