2026年4月24日至5月3日，法雷奥在首都会展中心（新国展二期）B2馆D01展位参展2026北京国际汽车展览会。

法雷奥宣布其在中国拥有10个研发中心、4300余名工程师及22个生产基地，员工总数超17000人。2025年，中国本土车企订单占其在华总订单的63%，中国为法雷奥全球最大的单一市场，贡献集团年度销售额的15%。

法雷奥展出多项以‘中国速度’开发的技术成果：五合一深度集成模块与下一代双逆变器于2026年初量产；紧凑型五通制冷剂阀获2026年CES创新奖；Predict4Range软件可提升续航里程最多24%；浸没式冷却技术支撑5C超快充（12分钟充至20%-80%）；eSilentFlow超扁平前端冷却模块节省100毫米垂向空间；新一代车载充电机与直流转换器采用氮化镓（GaN）和平面变压器技术，提升功率密度。

在高级驾驶辅助领域，SCALA™ 3 EVO激光雷达可在挡风玻璃后方每秒扫描环境25次；智能安全360（VSS360）系统已为大众市场提供高速导航辅助驾驶（NOA）功能；虚实竞速（Valeo Racer）XR游戏利用车辆实时感知数据与ADAS传感器实现沉浸式车内体验。

法雷奥推出为小鹏P7定制的贯穿式前照灯系统，光带长度达1.5米；联合光峰科技推出彩色超高清激光投影技术，支持导航信息投射与户外娱乐。

法雷奥在南京设立‘人形机器人训练中心’，并在北京车展首次公开展示相关技术。其车规级软硬件产品组合适配人形机器人及自动导引车（AGV），已在自有工厂部署，并面向外部客户提供解决方案。

法雷奥中国总裁周松表示，碳化硅（SiC）逆变器与深度集成功率电子模块已实现本土化生产，为中国车企动力系统带来约5%效率提升，直接转化为续航延长与电池成本降低；法雷奥正从硬件供应商转向提供解耦式软件架构。

2025年中国汽车产量达3400万辆，占全球三分之一；新能源汽车销量1650万辆，占乘用车销量50%，其中纯电动汽车占比64%；汽车出口超700万辆。自动驾驶出租车已在15个城市运营；2026年被视作具身智能分水岭之年，人形机器人加速进入汽车产线。

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