4月22日，扬腾创新（福建）信息科技股份有限公司披露IPO辅导工作完成报告，首次公开发行股票并在创业板上市申请已获深圳证券交易所受理，拟募集资金8.02亿元，保荐机构为中金公司。

该公司自2025年5月启动上市辅导，至正式受理历时不足一年。招股书显示，2023年至2025年，公司营业收入由17.62亿元增至44.4亿元，年均复合增长率达58.73%；净利润由1.11亿元增至3.71亿元。

其主品牌A-Premium在亚马逊美国站汽车配件类目排名第一，辅以欧洲品牌FRANKBERG及户外改装子品牌Yhtauto，合计覆盖超500个品类、15万个以上SKU。截至2025年末，在售SKU达约17.21万个，产品线涵盖底盘零部件、发动机零部件、车身及附件、电子电气四大类。

资本层面，腾讯、高瓴、顺为、上汽恒旭、彬复等机构已参与多轮融资，近年累计融资额达数十亿元。2024年完成三轮近10亿元融资，腾讯、高瓴、顺为、彬复、中金联合跟投。

公司构建了数字化供应链、全球仓储矩阵与多品牌矩阵组合能力。截至报告期末，拥有授权发明专利23项、软件著作权240项，研发人员142人，占员工总数11.62%；2023年至2025年研发费用由1501.88万元增长至5967.06万元，年均复合增长99.33%。

物流方面，在美加布局5个仓储中心，总面积超60万平方米；国内仓储中心超10万平方米；全球配送中心覆盖8个国家，总面积近20万平方米。

销售渠道上，第三方电商平台销售收入占比由2023年的89.17%下降至2025年的82.42%，独立站及品牌化建设持续推进。亚马逊平台店铺复购率由约19%提升至约34%。

2025年9月，扬腾联合纵腾集团与鼎晖投资，以3570万美元溢价18%战略投资纳斯达克上市公司CarParts.com。合作中，扬腾主导产品开发、供应链采购与库存管理，协同CarParts共建JC Whitney品牌，计划推出约3万个SKU，首批6000个SKU已于2026年第二季度上线，预计年收入规模5000万至1亿美元。

公司聚焦DIY用户与价格敏感群体，主攻悬挂系统、点火系统、冷却系统等标准化非核心安全件，区别于Bosch、Dorman Products等依赖OEM体系与线下分销的传统巨头。

2025年中国汽车零部件出口总额达957.3亿美元。扬腾模式表明，欧美万亿美元级后市场具备更高毛利结构与更规范结算方式，正成为国内汽配工厂第二增长曲线。其对上游供应商提出SKU数据齐全、内容资产完备、供应链柔性等新要求，数据能力已成为准入门槛。

行业观察指出：数字化已从工具升级为生存门槛；价值分配正从信息差转向数据、流量与品牌三大长期资产；中国企业在全球后市场中的角色，正由制造者向定义者演进。

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