五一小长假前，市场消息称特斯拉率先在国内推出的“7年低息”购车金融方案已被收紧，多数车企标注的活动截止日期为4月底。

财联社记者向多家全国性商业银行核实确认，自5月1日起，银行与车企合作的“7年低息”购车贷款方案已停止提供。受访银行知情人士强调，该调整并非银行主动终止，而是因车企方营销活动到期所致。

今年年初，特斯拉在国内首推“7年低息”购车金融方案，随后小米、理想、比亚迪等车企相继跟进。此类方案实质为银行向购车客户发放的长期限汽车消费贷款，由银行与车企联合推出。

记者调查发现，目前多家国有银行及股份制银行均已下架该类产品，不再接受7年期车贷申请。最早推出该模式的特斯拉中国官网亦已撤下7年期选项，当前最长贷款期限为5年（60个月）。

一家全国性股份制商业银行相关人士表示，此前银行主要配合车企开展信贷支持，“7年低息”属车企主导的营销活动，银行未参与定价及补贴设计；活动结束后，银行同步终止对应产品上线。

针对市场关于监管叫停的猜测，多家银行明确表示，截至目前未接到金融监管部门就汽车消费贷款业务下发的新通知或指导文件。亦有银行人士指出，《金融产品网络营销管理办法》虽强调价格透明化，但并未将7年期车贷列为违规情形。

另有银行人士说明，去年相关部门已明确个人消费贷款最长期限可延至7年，突破原有5年上限，因此7年期车贷在合规层面不存在障碍。其潜在风险主要在于客户长期偿债能力评估，而非期限本身不符合监管要求。

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