丰田汽车公司公布的财报显示，截至2026年3月的财季，其营业利润为5,694亿日元，同比下滑49%，较上年同期的1.1万亿日元大幅减少，创三年多来季度新低；营收达12.6万亿日元，同比增长约2%。利润下滑主要受关税上调及全球航运成本上升影响。

丰田预计，在2027年3月结束的财年内，混动车型销量将达到507万辆，同比增长9.8%，首次突破500万辆；全系电气化车型（含混动、纯电及插电式混动）销量目标为595万辆，占其整体销量目标的56.7%。

梅赛德斯-奔驰阿根廷卡车与巴士公司在布宜诺斯艾利斯省萨拉特市启用一座投资1.1亿美元的新工厂，年产能最高可达1万辆，将投产Atego、Accelo系列卡车及OH、OF系列客车底盘。

Stellantis在摩洛哥卡萨布兰卡启用其在中东与非洲地区的首家整车拆解中心，该设施占地6,000平方米，年拆解能力为10,000辆报废车辆，是继意大利都灵和巴西圣保罗之后的全球第三家同类中心。

印度塔塔集团与JSW集团合计拟投入近10亿美元，推动独立电动汽车及电池研发，旨在降低对中国供应链的依赖。其中，塔塔旗下电池子公司Agratas计划投资超4亿美元，在卡纳塔克邦班加罗尔建设一座电池研发中心。

美国国家公路交通安全管理局已对Avride自动驾驶车辆发生的多起交通事故启动正式调查，指出涉事车辆存在行驶行为过度激进、能力不足等问题，相关行为或构成交通安全违规；部分事故造成财产损失，另有一起致人员轻伤。

现代摩比斯发布一款自主研发的160千瓦纯电动车电驱系统，由驱动电机、逆变器和减速机构组成，定位为通用型动力总成解决方案，正加速拓展全球客户以强化其在纯电动车供应链中的地位。

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