华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis集团及旗下玛莎拉蒂品牌正就共同开发玛莎拉蒂新能源车型展开洽谈。合作自2025年初启动，目前尚未签署正式协议，但相关研发工作已在推进。

首款车型处于造型设计阶段，计划于2026年下半年实现量产。合作采用华为鸿蒙智行（HIMA）联盟模式，明确分工：华为负责产品定义与核心技术供给；江淮汽车承担整车研发与制造；玛莎拉蒂提供设计能力与品牌价值。

车型将实行双品牌策略：中国境内销售版本归属尊界品牌；海外销售版本使用玛莎拉蒂车标。该安排意在兼顾本土市场接受度与全球豪华品牌形象。

Stellantis集团2025年净亏损达223亿欧元；玛莎拉蒂全球销量由2023年的约2.7万辆降至2025年的约7900辆。其在中国市场2025年销量仅略超1000辆，较2017年峰值14498辆大幅下滑，主因电动化与智能化功能滞后。

若项目落地，玛莎拉蒂有望依托华为技术与江淮制造体系重拓中国市场，并提升全球电动车竞争力与成本效率。即便仅达成部分技术整合，亦可能增强Stellantis电动化能力。若合作失败或产品市场表现不佳，玛莎拉蒂下滑趋势或加剧，Stellantis或将寻求其他战略路径或推进业务重组。

截至当前，华为鸿蒙智行与江淮汽车均未就上述合作事宜作出公开回应。

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