5月14日，航旅纵横副总裁刘丰首度公开阐述其付费会员制发展方向。在与中出服、国药康养签约合作一个月后，平台正加速拓展机场、边境、海南离岛等核心免税场景，并计划推出机上离线消费功能，推动‘出行+’服务延伸。

数据显示，航旅纵横一季度免税商城销售额同比显著提升，‘五一’黄金周期间手机、高端香化等商品热销。免税行业已由销售回暖进入盈利修复阶段。2025年12月海南全岛封关运作启动后，零关税商品税目增至6600个；2025年11月至2026年4月30日，海关监管离岛免税购物金额达222.2亿元，购物人数297.3万人次，购物件数1745万件，同比分别增长22.6%、9.4%、5.5%。

刘丰指出，航旅纵横自2016年起参与免税数字化建设，依托民航出行系统实现登机牌/客票核验，具备出行资质验证优势，用户与免税消费人群高度重合。平台后续将持续优化免税场景体验，并同步拓展有税产品、健康产品及海购产品等市场，跟踪高端品牌直销与电商平台竞争趋势。

在空间维度上，航旅纵横将于近期上线‘机上内购’功能，支持旅客在无网络状态下浏览下单。该功能系继机上阅读、聊天、游戏等尝试后的进一步场景挖掘，旨在满足飞行期间信息获取、社交与娱乐需求。刘丰强调，相关业务布局不以订单转化率或销量为直接目标，而是通过多元‘出行+场景’满足用户真实需求。

当前航旅纵横收入主要来自广告、To B技术解决方案（如人工智能）及交易佣金（涵盖免税、保险、用车、酒店等）。刘丰表示，理想商业模式是会员付费制，因其能直观体现创新功能对用户的价值。App内PLUS会员分四档：基础版79元（含高级行程管理、视觉体验升级等）、返利版139元（新增消费返利及生活权益）、启航版299元（含民航数据扩充、8选1开卡礼如机场休息室、高铁贵宾厅、快速安检等）、臻享版499元（含21项特权）。

刘丰坦言，会员体系尚处探索阶段，需依托现有收入模式稳步推进。所有场景拓展最终指向构建丰富服务触点，提升用户出行全链路价值。北京第二外国语学院旅游科学学院教授谷慧敏指出，成功发展付费会员需精准识别差旅人群痛点，并确保权益与航空出行强相关，避免引入低关联服务导致战略成本过高。

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