5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市。豹8闪充版售价41.98万元，限时价格40.98万元，提供五座和七座版本，六座版需额外选装。豹5售价25.98万元起，其中豹5云辇闪充版售价30.58万元，限时价格29.98万元；同步新增的210KM天神Max版售价25.98万元，限时价格25.38万元。

两款新车核心变化集中在补能、底盘和辅助驾驶。豹5云辇闪充版和豹8闪充版搭载第二代刀片电池与闪充技术，并引入云辇-P Ultra车身控制系统。该系统为面向新能源硬派SUV的主动液压车身控制方案，可进行车身高度、姿态和阻尼调节，支持单轮举升与路面预瞄控制。豹8闪充版配备前后双激光雷达及华为乾崑智驾系统，座舱含车载冰箱、多屏联动、18扬声器音响、香氛和二排遮阳帘。豹5云辇闪充版下放云辇-P Ultra及天神之眼B辅助驾驶方案，增加越野与户外接口及选装配置。两款车均基于DMO电驱越野平台，动力相较旧款有所提升。

豹5与豹8闪充版分别对应不同层级硬派SUV用户：豹5直面坦克300、坦克400、北京BJ40；豹8与坦克500、坦克700、捷途纵横G700形成交叉比较。闪充与第二代刀片电池改善长途补能体验，云辇-P Ultra提升车身控制、行驶稳定性与舒适性。其技术落地依赖高功率充电网络与悬架标定质量，长期可靠性与复杂路况耐久性仍待验证。

5月15日，小米汽车发布YU7 GT红色车漆与红色内饰官图。新车定位YU7家族旗舰版本，将于5月底正式发布，属中大型纯电SUV，长宽高5015/2007/1597毫米，轴距3000毫米。外观增配运动化部件，含前包围、扰流前唇、通风开口、宽体轮眉、侧裙与后扩散器；制动系统为碳陶材质，前六活塞固定卡钳，轮胎为前窄后宽组合。座舱延续天际屏与悬浮式中控屏布局，采用黑红配色、运动座椅、Alcantara材质、红色安全带及GT标识；车机界面新增驾驶模式、动力输出、能量回收与电机转速等专属显示内容。

动力方面，YU7 GT搭载前后双电机，前电机最大功率392马力，后电机612马力，系统总功率约1003马力，最高车速300公里/小时；电池容量101.7kWh，CLTC续航为650公里与705公里两种。其竞品涵盖极氪8X高性能版、路特斯Eletre等，但价格尚未公布。YU7 GT相较小米SU7 Ultra在动力与性能配置上有所收敛，品牌需明确两款高性能车型分工逻辑。

同日，智界V9正式上市，共推出4款车型，售价38.98至51.98万元。新车为中大型增程MPV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5、华为雪鸮增程、华为途灵MPV平台及主动后轮转向。入门Max版为单电机，CLTC纯电续航305公里；其余版本为双电机，CLTC纯电续航285公里。全系标配4颗激光雷达，含前向896线激光雷达。座舱标配三联屏（中控+副驾）、25扬声器音响、鸿蒙健康座舱、前两排座椅加热与按摩、第二排双零重力座椅；Max+版增配后排吸顶屏、W-HUD、车载冰箱与双腔空气悬架；Ultra版增加二排旋转座椅与前排电动门；Ultra+版进一步配备35扬声器音响、制氧系统、百万像素投影大灯与隐私光幕玻璃。

智界V9市场对标岚图梦想家、腾势D9、别克GL8新能源及极氪009等商务取向新能源MPV。作为鸿蒙智行首款MPV，其未归入问界体系而划入智界序列，引发外界对多品牌矩阵边界清晰度的关注。V9需同时应对产品力竞争与内部品牌定位协同挑战。

当地时间5月15日，法拉利于Ferrari Racing Days活动发布HC25，隶属One-Off专属定制系列，基于F8 Spider架构打造，面向单一客户需求开发。整车长宽高4758/2006/1183毫米，轴距2650毫米，较F8 Spider更低、更宽。外观重构车身曲面、前脸、灯组及尾部空气动力学结构，前部配扁平进气口与定制灯组，车侧设导流风道，尾部采用贯穿式灯带、扩散器与导流结构。内饰以驾驶者为中心，材料含真皮、碳纤维与Alcantara，配色与细节由客户定制，保留实体控制、方向盘驾驶模式调节与换挡拨片，液晶仪表可显示动力、胎压与油温等信息。

HC25搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米，匹配7速双离合变速箱，中置后驱布局；0-100公里/小时加速2.9秒，0-200公里/小时加速8.2秒，最高车速超340公里/小时；底盘配备电磁悬架、电子差速器、车身稳定控制系统与碳陶制动系统。HC25属非量产定制项目，体现法拉利设计能力、客户关系与工程叙事，不具市场可比性，但对中国高性能车发展具有参照价值：在参数之外，稀缺性、机械质感与情绪价值构成Hypercar级产品的核心维度。

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