2026年3月19日，成立六年的岚图汽车科技股份有限公司正式登陆资本市场，成为首家实现IPO的央企背景新能源整车企业。财报显示，岚图2025年实现营收约350亿元，首次扭亏为盈，净利润达10.2亿元。

岚图成立于2020年7月，由东风汽车集团主导筹建，定位高端智能电动品牌，承载央企新能源转型、自主品牌向上及自主运营机制创新三重使命。其诞生正值特斯拉国产化加速、造车新势力全面冲击高端市场、传统车企密集启动电动化转型的关键节点。

岚图董事长、党委书记卢放自2021年起牵头组建团队，依托其在一汽、东风近20年央企车企工程与管理经验，以体制内创业模式推进研发、制造与用户体系建设。初期面临外界对其央企基因能否适应新能源竞争节奏的普遍质疑。

2022年4月28日，岚图首款MPV梦想家下线，开启细分市场突破路径。至2023年12月25日，梦想家累计产量达5万台；2026年3月10日，第20万台梦想家下线，成为国内新能源MPV领域首个达成该规模的车型，并连续占据细分市场销量首位。

2026年5月22日，岚图发布全新中大型SUV泰山X8，提供PHEV与EV两种动力形式共5款车型，权益后售价28.29万元至36.99万元。该车型首次系统性公开强调底盘刚性、车身结构安全、越野通过性、高速稳定性等长期被归类为‘看不见的能力’的技术指标。

企业内部确立‘用户、效率、目标、结果’工作准则，将用户置于首位。用户结构显示，泰山X8订单中BBA品牌置换用户占比显著提升，反映消费升级趋势下用户对自主品牌高端新能源产品的信任增强。

岚图产品策略已从功能参数导向转向生活场景导向，泰山X8围绕露营、移动办公、家庭出行等需求构建‘可城可野’使用边界，配套一键成床、车载衣帽间等功能模块。

技术能力建设方面，岚图持续强化热成型钢门环、70km/h侧碰防护能力、交叉轴工况五门正常启闭、长期使用整车结构稳定性等底层工程能力。其底盘调校逻辑、整车动态响应及耐久性验证体系均基于东风数十年整车制造经验沉淀。

企业气质呈现结构性转变：从成立初期‘战战兢兢、如履薄冰’的防守姿态，逐步过渡至以‘确定性’为内核的稳健发展状态。卢放表示，岚图当前节奏源于对东风赋予使命的坚守，即新能源转型、品牌向上与自主运营实践，而非被动响应短期市场波动。

岚图CBO、销售公司总经理邵明峰指出，行业正从‘有没有’配置阶段进入‘好不好用’体验阶段，冰箱彩电大沙发已非豪华唯一标准，智能驾驶的可用性与好用性、空气悬架的质感表现、大五座SUV的长期舒适与安全感构成新竞争维度。

这种转变依赖于产品理解深度、用户场景洞察、整车调校成熟度、制造体系稳定性及工程经验积累——恰为央企工业体系长期优势所在。岚图由此形成独特能力组合：既保有传统制造体系在安全、底盘、整车集成方面的深厚积淀，又具备新能源时代快速迭代、敏捷响应与用户直达能力。

企业已跨越心理临界点，由‘必须证明自己’转向‘相信自己’，建立起包含价值观、节奏感与独立判断体系在内的品牌人格。当前岚图尚未完成规模化扩张，仍需持续推出爆款并应对激烈市场竞争，但已确立兼具央企稳定性、长期主义基因与新势力市场敏感度的企业特质。

截至2026年6月，岚图已完成从高风险生存探索期向高质量发展确定性阶段的历史性过渡。

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