赛力斯与抖音集团旗下火山引擎合作成立赛豆科技，首款车型预计于2026年内推出，定位介于SUV与轿车之间的跨界车，提供纯电和增程两种动力形式，将在赛力斯凤凰工厂生产，目前该工厂已启动产线改造。

赛豆科技由原蓝电科技更名而来，完成更名、增资及股东变更后，重庆沙坪坝区国资平台沙磁致远持股超34%，赛力斯通过赛湖公司持股约33%，宁德时代全资子公司问鼎投资持股近10%，其余股东包括博俊科技、星宇股份等产业链企业。

该架构呈现国资主导、制造龙头支撑、电池巨头参与、互联网科技主理智能化体验的特征。其智能驾驶方案明确不采用华为乾崑系统，转而深度绑定火山引擎自研Agentic AI架构，集成AI座舱套件与豆包座舱助手，强调对话推理、目标驱动与持续学习能力。

火山引擎此前已与荣威合作推出全球首个AI原生汽车序列‘家越’，并与奔驰在车机交互领域展开合作；其商业化逻辑聚焦于‘是否因方案提升车辆销量’，而非技术参数竞争。

首款车型设计兼顾通过性与操控感，动力布局覆盖用户续航焦虑与体验需求，目标客群为大众家庭用户，旨在提供除华为系之外的主流智能出行选择。

截至2026年4月下旬，搭载豆包大模型的智能汽车已超700万辆，居行业首位。抖音集团此次直接介入整车定义层，较此前荣威等合作项目深度显著提升，意在将豆包大模型深度嵌入汽车生态，而非作为可卸载应用存在。

京东、美团等互联网企业亦加速布局汽车领域：美团聚焦线上流量分发与本地生活协同，京东则延伸至整车销售、养护服务及线下新能源维修网络建设。相较之下，抖音路径直指品牌与体验定义权核心。

传统车企面临多重压力：前端有特斯拉、比亚迪引领电动化，侧面有华为提供全栈智驾方案，后方则迎来以用户洞察与内容连接见长的互联网新势力。行业智能化升级节奏正被持续倒逼加快。

赛豆科技首款车型若如期发布，将成为抖音集团将其全场景内容生态、AI理解能力与生活服务能力向移动空间迁移的首个实体载体，亦是互联网巨头争夺‘汽车大脑定义权’的关键落子。

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