自7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列；开行货物列车23975列，较现图增加111列。

此次调图聚焦客货运输扩能提质增效，统筹运用新线、新站等运输资源，优化全国铁路列车运行方案。调整后，铁路网整体功能、运输能力与效率进一步提升，客货运输产品持续优化。

一是用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段新线能力，优化中西部地区列车运行图。安排开行西安东（西安北）至南阳东、汉口、重庆北等方向动车组列车58列；西安东至汉口、广州南最短旅行时间分别为2小时41分钟、6小时53分钟，较现图分别压缩1小时1分钟、15分钟；商洛西首次开行至北京西动车组列车2列；韶山南与延安间首次开行动车组列车；西安东站开通后，54列动车组列车由西安北站调整至西安东站始发终到，53列普速旅客列车停靠西安东站并办理客运业务。

二是统筹利用线路能力和装备资源，优化升级客运产品。京广、京沪、陇海等线路16列普速旅客列车提质升级，其中14列Z、T字头列车升级为D字头动车组列车；北京至乌鲁木齐间首次开行D字头动车组列车；2列T字头列车升级为Z字头直达特快列车，成都东至北京西、乌鲁木齐至重庆西运行时间分别压缩8小时9分钟、2小时26分；增开太原南至南昌西、温岭，济南至许昌东，广州南至义乌等方向动车组列车14列；增开红旗渠至信阳、泰山至邯郸等普速旅客列车8列；变更南宁至天津、银川至福州等19列普速旅客列车区段；安排开行武汉枢纽普速环线列车6列；在京津冀、长三角、粤港澳大湾区部分高铁线路早晚高峰时段增开动车组列车，包括京广高铁北京至邢台2列、京沪高铁天津至北京1列、沪宁城际上海至苏州2列、沪昆高铁义乌至杭州东1列，以及郁南、怀集、阳江至广州南动车组列车各1列；继续开行公益性“慢火车”和乡村振兴列车。

三是优化重点枢纽列车开行方案。北京西至良乡市郊列车增至26列，其中早、晚高峰各8列；6列普速旅客列车、2列城际列车由北京西站调整至北京丰台站始发终到；南昌、南昌东至南昌西间开行动车组列车36列，31列动车组列车始发终到站进行调整，动车组列车在南昌、南昌东、南昌西、南昌南的停靠站次增加37次；佛山站投用后，35列动车组列车由广州枢纽延长至佛山站始发终到。

四是丰富完善铁路物流产品体系。安排开行跨铁路局集团公司货物班列527列，较现图增加22列；开行特快城际班列8列、快速城际班列55列（含新增2列）、普快城际班列84列（含新增3列）；开行快速多式联运班列90列（含新增9列）、普快多式联运班列129列（含新增16列）；继续开行京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间的快捷物流示范班列；中欧班列、中亚班列图定线路分别达96条、65条，较现图各增加3条。

五是提升客货运输服务品质。实施新版《国铁集团客规》，优化铁路12306系统功能，落实误购限时免费退票、老年旅客专属电话订票等举措；“静音车厢”服务拓展至超8000列动车组列车；“爱宠行”服务覆盖131座高铁车站、300趟列车；“轻装行”服务试点覆盖212座车站；“自行车随身行”在京张高铁试点推行；全国94个车站提供互联网订餐服务；120个车站实现联程票旅客站内便捷换乘；50个车站实现铁路到达旅客乘坐地铁免安检；定制化开行“球迷专列”“歌迷专列”“研学专列”等主题列车；深化铁路物流改革创新，优化95306平台功能，发展多式联运“一单制”“一箱制”，推广应用中国铁路网络货运物流平台。

新图车票自6月17日起陆续发售。旅客和货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询调图后客货列车开行信息和服务资讯，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告。

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