2026年6月16日，工业和信息化部网站公示《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等两项强制性国家标准（报批稿），公示期为2026年6月17日至6月24日。

该标准适用于装备3级和/或4级驾驶自动化系统的M类和N类车辆，明确技术要求、保障要求、同一型式判定，并规定保障要求检验、安全档案检验及确认性试验方法；不适用于自动泊车系统。

截至2026年5月，全国累计开放智能网联汽车测试道路超5.7万公里；已发布智能网联新能源汽车国家和行业标准237项，立项103项；牵头制定电动汽车安全、自动驾驶系统等国际标准法规60余项。

比亚迪董事长兼总裁王传福在2025年度股东大会上表示，L3相关法规预计于2027年7月1日正式落地；比亚迪已完成芯片、算法、数据及生态层面布局，推出4纳米高阶智驾芯片，并在欧洲、南美洲、东南亚、中东完成研发与技术部署；法规落地后可快速推出全系列L3合规产品。

华为常务董事、终端BG董事长余承东在发布会上指出，华为已为L3/L4时代完成充分准备，等待国家牌照发放。

业内人士分析，比亚迪、华为等企业已普遍完成硬件预埋，待法规落地将第一时间推出合规车型；当前各车企需同步强化安全兜底与冗余能力，以匹配《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等强制性标准的实施要求。

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