6月18日，工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知，正式启动2026年新能源汽车下乡活动，主题为“绿色、低碳、智能、安全——智行千县万镇，绿惠乡村万家”。本次活动覆盖面更广、配套服务更全，并首次明确以“不受补贴资格数量限制”的方式推进汽车以旧换新。

2026年新能源汽车下乡车型目录同步公布，共包含155款车型，涵盖一汽红旗、比亚迪、广汽埃安等传统品牌主力车型，以及小米SU7、特斯拉Model 3等新势力及外资热门车型。车型覆盖经济型代步车、中高端乘用车及部分商用物流车型，满足县乡市场日常代步、农资运输及个体经营等多元化需求。

通知强调将深入推进汽车以旧换新进乡村，设置专区并提供旧车评估、补贴申领等“一站式”服务；对换购新能源汽车的乡村消费者，均可申领补贴且“不受补贴资格数量限制”。此外，活动将组织充换电、金融、保险等企业协同下乡，推动智能网联、光储充一体化等技术在乡村落地，加速构建购车、用车、养护全周期服务生态。

宝马方面确认，将于2026年7月起停产国产i3、i5、iX1等基于CLAR燃油车平台开发的纯电车型，该调整系基于产品周期与产能规划的常规安排。乘联会数据显示，上述三款车型2026年一季度合计零售销量为5,680辆，在宝马在华新能源渗透率仅6.6%的背景下，远低于同期中国车市整体54.1%的新能源渗透率。停产旨在集中产能与资源，全力铺垫BMW新世代车型国产落地工作。

首款国产新世代车型为BMW iX3长轴距版，计划于2026年第四季度在华晨宝马沈阳工厂投产。该车采用专属纯电架构，搭载全域800V高压系统与第六代BMW eDrive电驱，配备108kWh大圆柱电池，CLTC续航里程超过900公里，充电10分钟可补充约400公里续航。智能驾驶方面采用与Momenta联合开发的全场景领航辅助方案，车身长4,885毫米，配备17.9英寸中央触控屏及3D平视显示系统，运行专属BMW操作系统X。新世代BMW i3长轴距版亦已纳入国产推进计划，首款新世代车型上市后24个月内，该平台将覆盖从紧凑型SAV至中大型轿车在内的至少6款车型。

宁德时代董事长曾毓群表示，2030年前实现全固态电池百万辆级装车“可能性很小”，其内部技术成熟度评定仅为TRL4级。当前全固态电池电芯成本达1.6至2.2元/Wh，是主流磷酸铁锂电池（0.39至0.5元/Wh）的3至5倍；一辆搭载70kWh电池包的家用电动车若换用全固态电池，仅电池部分成本将多支出8万元以上。技术层面核心障碍为“固-固界面”接触难题，行业普遍采用6000个大气压温等静压工艺，但因正极、负极、铜铝集流体等材料压实密度差异大，高压压制后易出现材料错位与界面失效，实验室样品难以适配量产应用。曾毓群主张以“事件驱动”而非“时间驱动”看待技术突破。

6月15日，零跑汽车宣布旗下主力车型C10已在马来西亚吉打州古伦工厂正式启动本地化组装生产。此次量产启动与当地知名汽车经销商Cycle & Carriage的分销业务启动仪式联合举办，依托Stellantis集团本土制造能力及Cycle & Carriage经销网络夯实运营基础。C10实现本地组装后将缩短交付周期、优化供应链成本。古仑工厂采用专业整车制造体系与品控标准，后续B10车型也将导入该工厂进行本地化生产。

6月17日，天眼查信息显示，哪吒汽车创始人方运舟与原CEO张勇新增股权冻结信息，本次合计冻结股权数额达1.16亿元人民币，执行法院为上海市长宁区人民法院，冻结期限三年。被冻结股权所属企业为桐乡合创德力贰企业管理咨询合伙企业（有限合伙），该企业成立于2022年9月，出资额2亿元，由张勇、方运舟等人共同出资设立，属哪吒汽车核心创始团队持股平台，间接持有母公司合众新能源相关股权。该次冻结为近半年来两人名下关联企业股权遭遇的又一轮大规模司法冻结，此前已有多笔股权冻结记录，包括桐乡合创德力叁科技咨询合伙企业4050万元股权、合众新能源持有的众联天下汽车销售服务有限公司20亿元股权等。

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