宝马新世代iX3长轴距版近日以“一店一天”形式登陆北京部分宝马4S店展厅，系该车型自北京车展全球首秀后首次进入终端展厅。6月25日，北京京宝行宝马4S店展出蓝岭山脉色展车，当日客流明显增加，76位客户预约静态体验，营业时间延长至20:30。

展车为50L高配版，仅提供静态展示，暂不开放试驾；试驾预计于2026年11月启动。新车目前已开启小定，意向金1000元可退；8月将公布正式售价并开启大定，消费者可选定车身颜色、内饰及配置；首批交付时间为11月左右。

后续将推出40L、35L两个低配版本，承诺于2027年春节前交付，但高低配具体差异尚未公布。该车搭载宝马与宁德时代、亿纬锂能联合研发的第六代圆柱电芯电池，CLTC续航超900公里，智能个人助理由阿里AI大语言模型赋能，并接入DeepSeek深度思考能力。

同级竞品奔驰纯电GLC已于6月进驻门店并开放试驾，7月初上市交付，预售价34.9万元起。两者均基于品牌全新纯电平台打造，标配800V高压架构，智驾系统由Momenta联合开发，且均为中国市场定制长轴距版。奔驰纯电GLC搭载宁德时代三元锂电池，CLTC续航703公里，采用自研MB.OS架构及虚拟助手“小奔”。

宝马选择在奔驰纯电GLC上市前夕启动巡展，旨在提前卡位市场。业内分析指出，限时巡展叠加小额锁订策略有助于截留潜在客户，但缺乏试驾环节可能影响消费者对智驾、续航等核心性能的直观感知；若后续定价偏离预期或产能不及预期，前期积累的意向订单存在转化风险。

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