2026年7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，约6分钟后，一子级垂直返回并在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收。该火箭成为我国首型成功实施回收的可重复使用运载火箭，亦为全球首次运载火箭网系回收。

长征十号乙火箭芯一级沿用长征十号甲一子级状态，采用液氧煤油推进剂；芯二级采用液氧甲烷推进剂；全箭起飞推力约890吨，首飞箭全长约63米；重复使用状态下近地轨道运载能力不低于16吨，运力指标与SpaceX猎鹰9号处于同一区间。

其一子级未采用着陆腿垂直硬着陆方式，而是加装挂钩装置；回收时，部署于预定海域的回收船展开“井字”型柔性网系，由挂钩与网系配合完成捕获回收。承担回收任务的“领航者号”回收船由中船704所建造，可在60度至90度复杂浪向下保持高精度定位。

当前我国长征系列单次使用火箭单公斤发射成本约为2.82万元；SpaceX猎鹰9号Block5型复用30次后单公斤成本为0.87万元。国信证券研报测算显示，若国内可回收火箭技术验证成功并实现规模化复用，低轨卫星发射成本有望下降60%至80%，对应单公斤成本或降至0.56万元至1.13万元。

招商基金卫星ETF基金经理许荣漫指出，该技术突破有望大幅降低发射成本、缩短发射周期，缓解国内商业航天长期存在的运力瓶颈和发射排队问题，推动卫星产业进入高密度常态化发射与加速组网阶段。东吴证券研报将商业航天产业链划分为上游核心零部件、中游火箭卫星制造、下游卫星通信与导航等应用服务三大环节，并指出上游技术壁垒最高、盈利能力最强，中游为产业链核心载体，下游为价值兑现核心环节。

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