国家市场监管总局8月21日发布公告，特斯拉因车内应急机械拉手识别度不足问题，召回近300万辆Model 3、Model Y、Model S及Model X车型。此次召回属9家车企联合行动，总规模约427.6万辆，为近年国内最大单一问题召回。

特斯拉客服明确，召回不强制车主立即到店。处理方式分为两类：一类车辆涉及三项整改——增加车门应急拉手标识、更新软件以增加事故后自动降窗策略、更新软件以改善驾驶员注意力检测功能；其中软件部分通过OTA远程升级完成，标识贴纸预计9月底起分批发放至各服务中心，加贴周期为3年，车主可在保养或检修时领取；已配备警示标识的车辆无需重复操作。

另一类车辆仅需执行后两项软件更新，全程OTA完成，无需任何线下操作。所有处理均依据车辆实际收到的召回提示内容确定，非统一进店要求。

本次问题共性在于应急机械拉手与内饰颜色相近、不易识别，影响紧急情况下手动开启车门。整改措施主要包括加贴高对比度警示标识及OTA升级车窗控制逻辑。部分车企同步更换改进型拉手盖板。

隐藏式及电动门把手在新能源汽车中广泛应用，其集成电气与控制系统，在整车断电等极端工况下，机械应急拉手成为关键安全冗余。标识不清可能降低应急操作效率。新国标《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）已于2026年1月28日发布，将于2027年1月1日正式实施。

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