11月13日晚，极狐汽车正式发布“极+时代”全民换电生态，并同步推出贝塔S3 535 ULTRA+激光换电版、贝塔T1换电版两款新车，将换电车型购车门槛拉低至5万元级。

贝塔T1换电版提供两款车电分离车型，售价分别为5.2万元和6万元，搭载宁德时代54度巧克力电池，CLTC续航530公里，支持99秒自动换电。

贝塔S3激光换电版售价7.88万元，配备192线激光雷达，支持城区NOA、高速NOA及记忆泊车功能，CLTC续航535公里，同样支持99秒换电。

两款新车采用车电分离模式，用户可选择每月399元（含5000公里额度）或599元（不限里程）的电池租赁套餐；新车及贝塔S3换电版老用户还可限时享受1万公里免费换电权益。

截至2024年9月底，宁德时代巧克力换电站累计建成超2500座；规划到2027年建成6000座，覆盖全国297座城市。极狐还将整合超130万根互联互通公共充电桩，构建可充可换补能网络。

北汽新能源董事长刘观桥表示，2027年极狐全系车型——包括贝塔、阿尔法及问道系列——均将推出换电版本。

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