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以人为本聚焦用户需求 N品牌助力现代汽车加速深耕中国高性能细分市场

刚刚过去的2020年是不平凡的一年,尽管在疫情和全球汽车市场调整的双重影响下,中国汽车市场依旧以2531.1万辆的销售成绩,连续12年位列全球汽车销量榜榜首,中国汽车市场的发展潜力,仍被长期看好。而在中国市场中,虽然整体增速相较以往有所放缓,但整体市场发展轨迹仍是扶摇直上。深究市场不难发现,如今的中国汽车市场已经由年轻化群体占据主导,购车需求也悄然由实用主义、面子主义,面向个性化与多元化方向转型,而这,也就给车企的产品研发方向提出了更多挑战。

以往,中国市场的高性能产品更多只被作为第三辆、第四辆车选择,它们出现在消费者的选购清单中,主要也是因为用户在满足了日常出行需求之外的个性化需求。而如今,年轻人的汽车消费观点转变,更多的高性能汽车成为他们首款车的选择,能够预先深刻洞察用户需求并实施战略调整的汽车品牌,无疑将会在新时代引领汽车市场发展的新篇章。

在品牌层面,作为全球五大汽车集团成员之一的现代汽车,始终坚持“以人为本”的经营方针,将消费者需求立于首位。2015年,为满足日益增长的高性能车需求,现代汽车集团正式发布高性能N品牌,它融合了现代汽车在高性能技术领域的结晶,在“掌门人” Thomas Schemera(曾任宝马高性能品牌'M'系列的北美和南美高级主管)的带领下,以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣”为初衷,为热爱激情驾驭的消费者带来了更具驾驶乐趣的高性能产品。

现代汽车于2015年正式发布高性能品牌N品牌

在产品层面,现代汽车借助2020年北京车展契机,全球首发亮相了全新高性能电动车RM20e,发布了Elantra N TCR高性能赛车,以中国市场为核心,为中国消费者带来了真正的高性能汽车产品。其中,RM20e是现代汽车全新高性能电动汽车,集现代汽车的环保技术与高性能技术于一身,在展现出媲美赛车般的运动、操控能力的同时,还能够贴合环保主题,以零排放的电驱特性,扩展了消费者对于传统产品想象的边界,以电动化、高性能融合性的技术优势,为消费者带来前所未有的乘用体验。

现代汽车高性能电动车RM20e

而同样于2020年北京车展全球首发亮相的ElantraNTCR是现代汽车在高性能技术领域的最新研发成果,它基于第七代伊兰特量产车型开发而来,是通过应用N系列赛车Sports Package、新平台,打造出的完全符合TCR赛事规则的全新高性能车型。Elantra N TCR完美融合了i30 N TCR和Veloster N TCR两款成熟高性能车型的优点,以全新的车身设计结构营造出更稳定、更高效的操控基础。

现代汽车Elantra N TCR车型

除此之外,自从现代汽车高性能N品牌发布以来,已经推出多款广受市场和消费者好评的高性能产品,现代汽车已经在高性能细分领域打开了属于自己的新篇章,同时将高性能车投入到全球顶尖赛事中磨砺,一方面为现代汽车后续研发高性能产品提供经验积累,另一方面更能够检验自身高性能技术的研发实力。

从2016年至今,现代汽车在全球顶尖汽车赛事WRC中,不断刷新最好成绩。2016年,成立仅一年的N品牌高性能车就收获成果,i20 WRC赛车在2016 WRC阿根廷站赛事中以优异的成绩夺取厂商排名第一。2019年,现代汽车WRC车队首次荣获制造商综合冠军。2020年,现代汽车蝉联WRC制造商综合冠军,在这项全球顶尖赛事中,以出色的成绩印证了现代汽车N品牌高性能车系的卓越性能。

现代车队蝉联WRC赛事冠军头衔

在现代汽车赛车运动股份有限公司(HMSG)法人代表卢承旭看来,“现代汽车在WRC赛场上取得的成功,不仅让现代汽车高性能技术得到了有效检验,同时,更为现代汽车赋予了‘高性能’的技术标签”。事实上,现代汽车能够取得成功,不仅仅是品牌发展战略与技术研发的成果,更是现代汽车对消费需求转变的精准洞察,是以人为本经营方针的最佳落地。

现代汽车i20 COUPEWRC驰骋在赛道上

HMSG责任研究员黄仁九表示,“HMSG通过与南阳技术研究所、欧洲技术研究所紧密合作,共同研发赛车动力总成系统,并将汲取的经验运用到高性能量产汽车中。未来,我们将深化合作,推动高性能N品牌车型以及普通量产车型的性能更上一层楼,为消费者带来更具驾驶体验的高性能汽车产品”。

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