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一汽丰田2021开门红 首月销量达8.4万台

日前,一汽丰田发布官方销量数据,2021年1月,一汽丰田完成批售量 84000台(含CBU 0.1万台),再创历史新高,同比增长9%,市场份额4.5%。继2020年创下销量记录之后,一汽丰田在2021年乘胜追击,首月即创新纪录,迎来大号开门红。从店头终端表现来看,“供不应求”、 “一车难求”的局面再次出现,为了尽量缩短客户的等待周期,一汽丰田在产能方面正与工厂进行积极沟通和协调。

本月疫情反复,一汽丰田相当数量经销店销售受到了明显影响;此外,芯片缺货及疫情防控也影响到了工厂生产。在此不利局面下,一汽丰田销售团队迎难而上,积极开展春节前答谢活动,强化线上线索收集及销售转化,全力拼抢开门红,实现批发和零售同比大幅增长,打响了实现年销目标的“第一枪”。

产品叫好又叫座:TNGA+新能源双保险

具体车型方面,众多TNGA车型表现强劲,销量占比达到总销量的92%。旗舰级轿车亚洲龙,1月销量达15376台。其中燃油版11315台,同比增长19%;双擎版4061台,同比增长61%,再度刷新纪录。出众的产品力也使得亚洲龙得到了专业媒体及行业权威机构的认证,在央视举办的“2020中国汽车风云盛典”上,亚洲龙从参评的近百款新车型中强势突围,荣耀问鼎,实力摘得极具分量的“年度最佳轿车”称号。

另外,卡罗拉1月份销量再度攻破3万台大关,达到37137台。燃油版30436台,同比增长5%;双擎版6273台,同比增长26%,贡献着稳健的基盘销量。

TNGA三驾马车之一的RAV4荣放,1月销量达19538台。其中,燃油版15210台,同比增长21%;双擎版以4328台、同比增长52%的成绩,刷新了去年12月年底冲高创下的纪录,城市SUV细分市场的标杆称号实至名归。

值得注意的是,在中保研(C-IASI)刚刚公布的2020年参评车型测试结果中,荣放在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数项目上均获得了G(优秀)级评价,整体表现在2020年参评车型中名列前茅。

除此之外,“擎家族”也表现不俗,今年一月,“擎家族”共计销售15208台,销量占比18.3%,以其为代表的新能源车型正在成为一汽丰田全新的销量增长点。

1月4日,新卡罗拉1.5L车型正式上市,与"年度升级"过后的1.2T版本和搭载1.8L+混动系统的双擎版组成"加强阵容",为一汽丰田销量增长提供了有力支持。2021年,一汽丰田还将有ALLION在内的多款车型陆续上市,为消费者带来更多选择的同时,也将为一汽丰田冲击更高销量目标提供强大保障。

将服务做到极致:坚持“客户第一”

产品是基石,但赢得市场,仅靠纷至沓来的新产品是不够的,服务才是最终打动消费者的“金钥匙”。伴随着年轻化、数字化大潮的到来,技术革新与服务提升并举,也是一汽丰田获得良性发展的双重保险。

长久以来,以客户服务为中心,客户需求为核心的“客户第一”的经营理念,一直是一汽丰田立足与发展的基点。此外,一汽丰田也在不断探索,用优质的产品和真诚卓越的服务与消费者建立起情感的纽带,让更多的人喜爱和信任一汽丰田。

未来,一汽丰田将以安享至爱的安享管家为基础,致力于客户出行服务生态链的构建,打造更多特色服务体系。为实现服务增值不懈努力,持续升级和构建更完善的服务举措,让更多车主感受一汽丰田的温度,为每一位车主带来更无忧、更安心、更经济、更便捷的用车生活体验。

合力冲高:百万目标倒计时

2021年是一汽丰田向年销百万辆进军的关键进阶年,一汽丰田将持续强化基础和品质,以厂、商双赢为根本,适应未来移动出行的变革,努力实现“从传统的销售服务型向顾客运营型转型”和“从硬件向软件的附加价值变革”。

为此,面向新的一年,一汽丰田将以“锐进、立新、强基、协力”为核心战法,精益销售,目标必达;直接运营客户,转型提速;面向百万台规模,建设行业领先的强大网络;强化沟通,夯实能力,打造进攻型团队。

同时,一汽丰田制定了全年营销规划,将通过创新营销模式,以“抢、争、提、冲”为主题整合实施,全力实现新目标。

乘势而上开新局,扬帆起航再出发。2021年,一汽丰田将继续发扬孺子牛、拓荒牛、老黄牛精神,保持“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲,以更加刚健旺盛的生命力、无坚不摧的战斗力,打造更加强大的新产品阵容、更加周到的客户服务体系,续写精彩新篇章。

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