新款东风雪铁龙C3-XR实力如何?

DoNews7月28日(卢逸恺)如今的法系车,在国内市场何时才能“翻身”,或许仍需时间给出答案。

作为东风雪铁龙布局小型SUV市场的一员老将,同时也是全球战略车型的C3-XR,自2014年以合资身份首次登陆国内市场,至今已收获了不少用户粉丝的认可,但鉴于智能汽车行业的高速增长,C3-XR开始流失其市场份额优势,并逐渐被不少国产品牌超越。

为了解决并添补产品力问题,东风雪铁龙再度对这款曾肩负品牌SUV重任的车型进行了焕新升级。



在外观造型上,新款C3-XR比起老款车型有较大改动,前脸换装了尺寸更大的前格栅,并且在不少细节上也赋予了不少年轻化亮点,整车的时尚气息得到了不错的提升,同时排气换装了更低调收敛的隐藏式布局。另外在尺寸方面,新车仅比老款车型增加了6mm车长,其与参数均未改动。



内饰方面,新车依旧采用了东风雪铁龙典型的法系车设计理念,但比起老款的设计风格还有所调整。

亮点配置上,新车除了支持百度CarLife手机映射功能外,还装备了包括沙地、泥地等五种驾驶模式的Grip Control系统。



动力总成和悬架布局上,新款C3-XR仍沿用了老款车型机械素养,1.2T涡轮增压三缸发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为190牛·米,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱,后悬架依旧为扭力梁式非独立悬架。


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