DoNews 汽车10月1日 消息（卢逸恺）近年来，越来越庞大的中国市场已经成为各大汽车巨头竞争的“香饽饽”，2020年一度占据德国大众全球总销量的41%。日前，大众的新动作，宣布将投资超过1.4亿欧元在安徽合肥设立电池系统工厂。目前，该工厂已正式开工建设，预计将于2023年下半年投产，投产后将每年为大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型提供超过15万组电池系统。

有分析认为，随着大众ID家族的逐渐完善，将帮助其电动车销量快速抬升，这会对动力电池供应链产生一定的压力。而根据大众的未来规划，该公司应将其2030年纯电动车型份额提升到50%，而在2020年这个数字仅为3%。在中国，大众集团将旗下各品牌车型中新能源汽车占比提高到40%。随着电动车销量的快速上升，未来几年的纯电动汽车市场份额将大幅增长，而这意味着供应链方面将面临前所未有的供应压力。

出于对供应链稳定的考虑，大众集团开始未雨绸缪，开始发力电池系统等关键零部件领域，以强化自身在电动车价值链上的优势。这样来看，大众汽车集团在电动化转型的过程中，也不忘统筹兼顾，在关键零部件产业链进行布局，以免未来造成产量受限制的影响。