试驾吉利CMA架构下的神车——星越L

星越L作为基于CMA架构打造的最新旗舰车型,可以说是集成了自主品牌一流的设计,科技与动力系统。那么这台车开起来究竟会是怎样的感受呢?接下来就带大家体验一下。

我们先来看一下外观,在外观上星越L采用了吉利家族化的设计语言,但是从车辆整体上并没有采用年轻运动化的设计,转而偏向了成熟稳重的风格。同时,星越L的漆面很光滑,整体看下来真的有一种高端车的感觉,机盖上隆起的线条更是突出了肌肉感,车身侧面的腰线也提升了整车的修长感,整车有棱有角的设计使整车更具有视觉张力。

来到车内,星越L带来的惊喜才算正式开始,星越L的内饰设计跟它的外观就有了很大程度上的对比,星越L在外观偏稳重的同时内饰偏时尚了,这种反差很大程度上是来自于它内饰采用的双拼色,看上去很有层次感,最吸引眼球的毫无疑问就是中控台上三块大屏,三联屏的设计也使整个车内充满了科技感,而且星越L在内饰用料和细节上的表现都很棒。

尤其是车内的双拼配色和用料使内饰显得十分豪华,手能触摸到的地方都用上了软性材质的包裹,包括门板上的菱形缝线以及座椅采用的打孔皮质,车顶则是采用了翻毛皮材质。

在动力方面,星越L全系搭载的都是2.0T的发动机,但是2.0T分出来了两种高低功率的发动机,高攻的2.0T发动机最大功率达到了238匹马力,低攻的2.0T发动机最大功率达到了218匹马力。与之匹配的是8挡手自一体变速箱和7速湿式双离合变速箱。

在行驶质感方面,在踩下油门的那一刻,动力响应非常及时并且涡轮的介入也很快,推背感很强。毕竟星越L身上所搭载的2.0T+8AT在整个自主品牌车系里已经算是顶级配置了,这套动力总成在加速过程中,即使车内满载的情况下也能感受到明显的推背感,根据官方的说法星越L的零百加速时间仅需7.7秒,实际上体验下来,零百加速时间也跟官方公布的加速时间差不多。车型虽然比较大,但是星越L的操控还是可圈可点的,即使是车内满载,星越L的操控性依然没有丝毫的减弱,方向盘指哪打哪的同时,深踩油门之后的涡轮介入也没有延迟!

在空间方面,星越L的轴距是2845mm,它的主要的特点还是在突出它的大空间,2845mm的轴距足够在紧凑车型的SUV市场打出中型SUV的尺寸。在实际的乘坐体验上,当前排调整到合适坐姿时,后排还有很大的空间,腿部空间表现很优秀!

总结:星越L在自主品牌的市场里,单看动力总成就已经是神一般的存在了!在行驶质感方面,也已经超越了同级别车型,喜欢这辆车的小伙伴们可以先去当地4s店去试乘试驾一下,体验过后再决定入不入手!

Copyright © DoNews 2000-2022 All Rights Reserved
版权所有:北京斗牛士文化传媒有限公司
京ICP备15062447号-2     京ICP证151088号
京网文【2018】2361-237号