手里有十五万的预算想买SUV，其实15万对于多数合资SUV而言，能够选择的大多数都是低配小型SUV车型，15万对于能选的合资紧凑级SUV而言，基本就是入门级车型。对于国产SUV来说就是中型SUV，那接下来我们就看看德系，国产和日系谁更值！

上汽大众途岳在上汽大众的大家族中，作为紧凑车型的途观已经家喻户晓了，随着途观逐渐变为中型SUV，上汽大众又推出了一款紧凑车型的代表作途岳，途岳依托其卓尔不群的外观设计，满足了车友们把外观当作购车首要标准的需求。途岳相较于探界者、奇骏等车型丝毫不差。1841mm的车宽，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。在2680毫米的轴距的加特下，无论是前排还是第二排，都不会因腿部空间不足而觉得不舒服。途岳开起来能感觉出来德系的沉稳成熟的调教，但是依然不影响整车的一个灵活程度，它的车身姿态调整很快，超车并线一点都不拖泥带水，配合它的动力输出，途岳开起来能给人很清爽的感觉。低配的途岳搭载的是1.4T的发动机和七速双离合的变速箱，虽然排量不大，但是这套动力总成已经成熟了，所以故障率会低得多，同时途岳基于MQB平台打造，MQB平台的零件通用率非常高，后期的维修成本会更偏低。

长安CS75 PLUS

22款2.0T自动领航型的长安CS75 PLUS拥有4700mm的车长 1865mm的车宽和1710mm的车高，对于家用车来讲，这个尺寸已经是非常够用了，而且CS75 PLUS的储物空间也非常的优秀，前排扶手箱内部很深，后备箱在不放到后排座椅的情况下，放下三个24寸的行李箱是没有任何问题的，CS75 PLUS在后背箱的两侧也设计了储物格，给本来就很大的后备箱又增加了一些储物空间。在动力方面，长安CS75 PLUS搭载了2.0T发动机，最大功率可以达到233匹马力，最大扭矩为360牛米，与之匹配的还有爱信的8AT变速箱。CS75 PLUS带来的问题就是油耗，综合市区油耗在8.0L/100km，堵车油耗则可以达到10.0L/100km。

第三款车给大家推荐东风本田的CR-V

CR-V的外观呢也是墨守成规的保持着它一贯的设计，所以它的外观算不上太新颖，不过它最值得提的一点就是它的车内空间，2611mm的轴距可以说的上是非常的棒的。即使满载也并不会挤。后备箱的空间大，后座放倒，可以瞬间变成个床，储物能力更是很强。CR-V的车辆稳定性很棒。自从CR-V问世以来，本田对其进行了很多升级和改进，经过这些年的长时间的市场检验，CR-V更加成熟了。比如说性能上更加稳定，CR-V方向盘指哪打哪的同时动力也会随之而来。整体来看CR-V的表现还是不错的。CR-V最不让人满意的就是隔音了，都主动给全系标配了主动降噪的功能，那为什么不能把降噪做的更好一点呢？

总结，上汽大众的途岳各方面表现都不错，但是价位结合配置来讲还是定价偏高，追求保持率，大空间的朋友选择东风本田的CR-V绝对没错！