随着汽车产业的逐步扩大，越来越多的车企开始造车，在SUV的细分市场中，已经存在着不少品牌的车型，而被大家所熟知的BBA中的宝马也赫然在榜单前三名之中，在三月份中的SUV投诉排行榜中，宝马X3，几何汽车的功夫牛，奇瑞瑞虎8这三款车型包揽了投诉排行榜的前三名，接下来我们就来看看这三款车到底都面临着哪些问题。

投诉排行榜第一名的就是几何汽车的功夫牛，EX3功夫牛被投诉的车型就是坚强牛牛和功夫牛牛，被投诉最多的问题就是无法交车等问题，在车质网上可以看到，大多数车主晒出来了自己的购车合同上所签订的交车日期，而到了交车日之后，车主并没有提到车，并且延期交车的时间到现在还没有确定。同时EX3功夫牛还面临着在行驶途中突然无法正常行驶的问题，重启车辆之后，结果依然如此，大概过了10几分钟，重新启动才恢复正常。并且无法行驶的问题也不是第一次出现，只是第一次出现车辆无法行驶的问题时车主并没有在意，所以才导致更为严重的车辆无法正常行驶的问题出现，着实让车主吓了一跳，并且当车辆拖到4s店之后，4S店并没有检查出任何问题，并且4s店还让车主先把车开回家，说出现问题再打他们电话，由此可见几何汽车的售后服务存在着多么大的问题。

排在投诉排行榜第二名的是华晨宝马的宝马X3，而华晨宝马X3主要被投诉的问题是发动机烧机油，变速箱跳档，发动机熄火和车联网故障，和销售欺诈等问题。

而根据车主反馈，华晨宝马X3面临销售欺诈的问题主要是车机系统与宣传不符，并且导致190多名车主集体向宝马中国发起投诉，其在销售的2020宝马5系、630、2020-2021款X3配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，且在销售车辆时刻意隐瞒缺陷，不告知车主相关问题，把车主当作“韭菜”。并且后续的售后服务也并没有完善，车机系统存在减配的问题到现在都一致没有解决。同时还有多名车主表示，自己的车辆存在着烧机油的情况，根据车主的描述，自己的车辆行驶10000公里，不足一年，首次保养拆开火花塞发现1缸和2缸火花塞浸满机油，内窥镜检查1缸和2缸积碳严重，甚至有明显碳粒出现。如果车辆有正常的出场检测，就不应该发生这样的情况，并且行驶10000公里就发生烧机油的现象根本不应该存在，哪怕车辆在开了三五年之后才存在烧机油的现象，车主也会理解，刚提到车不到一年就产生烧机油的情况，确实让车主难堪。

排在第三名的是奇瑞的瑞虎8，作为自主品牌，瑞虎8面临的问题也不少。

在车质网中可以看到，瑞虎8投诉比较多的大多数都是发动机/电动机油门故障，发动机/电动机漏防冻液，车身附件及电器故障，后视镜故障等。多名车主表示，瑞虎8在行驶过程中转速在1500-1800左右，车速80km/h的时候车辆的油门踏板共振严重，严重影响驾乘体验，并且多次联系400厂家都没有解决方案，而且这个问题也同时出现在很多车主的身上，并不是仅有几个个例的问题。瑞虎8身上的水箱老化和后视镜都是出现同样多的问题，根据车主反馈，当车辆使用三年后，瑞虎8的水箱就开始无故漏水，到店检测后，就说车主的水箱漏水，而且已经过保，刚好三年，让车主自费维修。同时车主的车后视镜又出问题了，要么就是锁车折叠不回去，要么就是上车后视镜展开不了，必须要用手去掰开，刚过三年的车，问题接二连三就来了，让消费者再也不敢去相信奇瑞，从而选择其它车型。

总结：其实从SUV投诉榜的前三名车型中综合来看，存在共有的一个问题就是售后服务不完善的问题，几乎每一家车企的厂商都没有做到全心全意为消费者服务，并且车辆的质量问题也没有得到保证，在如今的社会中，谁能提供最优质的服务和谁能提供车辆最优质的质量才是重中之重，希望车企可以及时醒悟，提升汽车质量以及售后服务。