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国货之光,比亚迪汉DM-i这款车怎么样?

DoNews汽车4月25日消息,前段时间,比亚迪宣布了停止生产自家旗下的燃油车,燃油车的停产也标志着比亚迪是全球第一个宣布停产燃油车的车企。自从比亚迪开始推出新能源车型之后,比亚迪旗下的燃油车型的销量几乎是微乎其微,跟新能源车型的销量没办法成正比,随着比亚迪的新能源车型投放汽车市场的占比逐渐提高,甚至可以达到月销售超过十万辆,比亚迪也最终做出了停产燃油车的决定。而燃油车停产之后,比亚迪家族中的旗舰车型就特别明显了。它就是比亚迪——汉DM-i,而比亚迪汉DM-i,今天我们就来看看比亚迪汉DM-i到底怎么样。

外观:龙颜美学,时尚又不失优雅

比亚迪汉DM-i的设计可谓是非常独到,它的外观全是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造而成的,比亚迪汉DM-i不仅延续了“龙颜美学”设计,甚至在前脸,尾灯及整车设计上均做了深入的细节雕琢,整体更具时尚和运动气息,展现出了全新一代龙颜旗舰轿跑的优雅姿态。

从车头看,比亚迪汉DM-i集合了国人所有的审美点,包括狭长式的大灯组,中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感,并且它也采用了符合电动车的封闭式前格栅设计,标志性的大嘴设计,让整车在性能得到提升之余更显优雅。

使它第一眼看上去就再难相忘。

比亚迪汉DM-i在车身侧面的设计可谓是非常丰富,得益于自身车门上腰线的设计,使车身整体的流线感特别棒。同时比亚迪汉DM-i还采用了隐藏式的门把手用来降低风阻,并且搭配上五幅式的轮圈,整车的质感瞬间拉满。

来到车辆尾部,比亚迪汉DM-i最亮眼的就是它的尾灯,它的尾灯采用了最新式设计的贯穿式中国结尾灯,点亮之后的效果非常吸睛。从整体看,比亚迪汉DM-i一改往常比亚迪的设计风格,融入了更多的中国元素,让它自身更充满辨识度。

内饰:环抱式设计,认同感增强

比亚迪汉DM-i的内饰设计较比亚迪任何一款车型相比都有着很大程度上的提升,它采用的比亚迪家族最新的环抱式品格内饰设计语言,并且在内饰设计上还参考了古建筑中的“品”字的亮点,让车内更加的立体化。

同时,比亚迪汉DM-i还保留了自身的特色,将可旋转式的触控液晶屏保留了下来,搭配各种材质以及不错的做工,使手能摸到的地方都有软性材质的包裹,整体的高档感瞬间被拉曼,同时比亚迪DM-i的豪华气息营造得也让人直呼过瘾。

除了这些,比亚迪汉DM-i在内饰配色上也有了显著的提升,它采用了木纹饰板与灰棕色的座椅颜色,打造出来了双拼色的内饰设计,包括档把前方的区域。中控屏的界面设计进行了一定的优化,视觉上更简约,同时App LOGO更为立体化。

可以说,比亚迪DM-i将优雅与运动感完美地融合在一起,同时为了满足用户需求,比亚迪还开启了用户定制功能,定制功能的开放也标志着比亚迪将更广泛的采取用户的想法,为用户打造最完美的座驾。

配置:配置增强,安全性提升

比亚迪DM-i配备了DiPilot智能驾驶辅助系统等更有利于驾驶者驾驶的安全辅助措施,可以全方位的检测车辆状态,做到防患于未然。值得一提的是,DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测,并通过多媒体、仪表图标文字及语言,对驾驶员进行疲劳、分心提醒,让出行更放心。

空间:优雅坐姿,从容享受

比亚迪汉DM-i长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm。从数据上来看,比亚迪汉DM-i确实在同级别车型中更胜一筹,而后排空间也是比亚迪汉DM-i与小鹏这些车企竞争的地方,身高170cm的人坐在后排,腿部空间甚至可以达到惊人的三拳距离,可以获得更加舒适,更加优雅的坐姿。

动力:响应及时,超长续航

DM-i的技术可谓是比亚迪的当家技术吗,DM-i由超级混动技术赋能,颠覆了传统以油为主的混动技术架构,可油可电,NEDC百公里亏电油耗甚至可以低至4.2L,NEDC综合续航里程最高可达1300km,同时零百加速只需7.9s,满足了用户对极致效能的追求。

比亚迪汉DM-i搭载了1.5T四缸的发动机,同时还有一台永磁同步电机,与之匹配的是E-CVT电子无极变速箱。整套动力系统的叠加使它在性能方面更有所提升。深踩油门之后,整车的动力响应非常及时,可以做到7.9s破百,对于如此大的一台车,7.9s的0-100km/h的加速成绩已经很优秀了。这套动力系统可以让车主在超车时更加的从容,避免超不过去的尴尬。

总结:比亚迪汉DM-i可以说是比亚迪家族中的旗舰,它无论是在动力,空间还是颜值方面都可以轻松超越同级别车型。并且比亚迪近些年的发展也越来越顺利,其DM-i的技术也发展的越来越成熟,所以比亚迪汉DM-i也会更经得住市场检验,做到国民神车的位置。

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